近日，一艘白色貨輪緩緩駛出平潭金井碼頭。這是福建平潭 “臺北快輪”自2017年開通以來的第1000個航次。目前，這條航線已成為兩岸物流的“黃金通道”，航程僅需5.5小時，就可以從福建平潭到達臺灣臺北港，實現(xiàn)“海運價格、空運速度”。截至目前，該航線累計吞吐量突破10萬標箱，運載著電子產品、跨境電商等貨物源源不斷往來于海峽兩岸。

“臺北快輪”是首艘往返于平潭和臺北港的高速滾裝貨輪，貨物可通過“海鐵聯(lián)運”“海海聯(lián)運”的方式先到達臺北港，再轉運到世界各大海港和空港。自“臺北快輪”開通以來，平潭海關已累計監(jiān)管由“臺北快輪”承運的進出口貨物44萬余噸，貨值逾810億元。

與此同時，福建平潭的遠洋郵輪航線也正在不斷延伸。近年來，福建平潭持續(xù)開拓至東南亞的國際郵輪航線，先后開通了前往菲律賓、越南等地的旅游航線。去年夏季，“平潭—馬尼拉”首航航線搭載上千名游客開啟跨國之旅，標志著平潭國際旅游島建設邁出關鍵一步。這些航線正逐步連接起東亞經濟圈與東盟經濟圈旅游人群，形成重要的海上郵輪航線走廊。

郵輪產業(yè)的提質升級也帶動了平潭游艇產業(yè)蓬勃發(fā)展。平潭目前已建成游艇泊位200余個，包括租賃、培訓、賽事在內的游艇帆船產業(yè)鏈正加速培育。近年來，定期舉辦的“平潭國際帆船賽”吸引來自十余個國家和地區(qū)的選手參賽，成為東南沿海最具影響力的海洋體育賽事之一。平潭正通過積極探索“游艇+旅游”的創(chuàng)新模式，將旅游產業(yè)帶上海陸全域發(fā)展軌道。

借助濱海優(yōu)勢，實現(xiàn)快速發(fā)展，得益于福建平潭獨特的區(qū)位優(yōu)勢?！吨袊Ｑ蟀l(fā)展報告》指出，平潭地處東海與南海交匯要沖，是連接長三角、珠三角兩大經濟區(qū)的重要海上節(jié)點。因其四面環(huán)海的特征，平潭擁有優(yōu)質深水岸線70余公里，具備建設深水港的天然條件。

依托政策優(yōu)勢，福建平潭也將文旅產業(yè)作為戰(zhàn)略性支柱產業(yè)培育。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，福建平潭近三年旅游收入年均增長率超25%。未來，平潭還將通過打造游艇制造產業(yè)和相關示范基地，推進與國際知名游艇品牌合作，加速培育海洋經濟產業(yè)集群。

潮起平潭，聯(lián)通世界。從穿梭海峽的貨運快輪到駛向深藍的旅游航線，從傳統(tǒng)漁業(yè)到現(xiàn)代游艇經濟，這座海島正在經歷一場藍色蛻變。隨著國家海洋戰(zhàn)略的深入推進，平潭這座千年漁島正依托其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和政策創(chuàng)新，逐步成長為21世紀海上絲綢之路的黃金樞紐。（文/魯家銘   平潭綜合實驗區(qū)融媒體中心供稿）