“出門掃碼就能騎，確實方便，但以前樓下、路口到處亂堆，走路都得繞著走。”家住肥東城區(qū)的張阿姨提起共享單車，曾有不少煩惱。如今，隨著投放量逐年攀升，共享單車雖成了市民日常出行的“剛需伙伴”，但車輛亂停亂放帶來的城市美觀受損、交通秩序干擾等問題，也成了大家揪心的民生痛點。為回應(yīng)群眾期盼，肥東縣城管局主動“破題”，通過部門聯(lián)動、企業(yè)監(jiān)管、點位優(yōu)化、宣傳引導(dǎo)四項暖心舉措，全方位守護城市出行環(huán)境，讓便利與有序同行。

部門聯(lián)動執(zhí)法，掃清出行“絆腳石”

“以前地鐵口一到早晚高峰，單車堆得像‘小山’，電動車都沒法過?，F(xiàn)在執(zhí)法人員經(jīng)常來巡查，亂停的車很快就歸位了?！鄙习嘧謇钆康母惺?，正是部門聯(lián)動整治的成效體現(xiàn)。針對共享單車違規(guī)停放頑疾，縣城管局打破部門壁壘，聯(lián)合公安、交通等職能部門組建專項執(zhí)法隊，把力氣花在群眾最在意的地方——城區(qū)主次干道、地鐵口、公共廣場、校園周邊等亂停高發(fā)區(qū)，對發(fā)現(xiàn)的妨礙通行的停放車輛，執(zhí)法人員第一時間協(xié)助哈啰、青桔、美團等運營企業(yè)進行規(guī)范搬移，快速恢復(fù)路面通行秩序。

約談運營企業(yè)，擰緊“源頭安全閥”

“車多了不是壞事，但得有人管、有地方停?！边@是不少市民的心聲。為從源頭解決問題，縣城管局聯(lián)合縣公安交管大隊、縣交通局，多次把三家主要運營企業(yè)的負(fù)責(zé)人請到一起開“碰頭會”，擺問題、商辦法，明確企業(yè)的主體責(zé)任。會上特意強調(diào)：不能盲目加投車輛，要根據(jù)城區(qū)承載量控制總數(shù)；運維人員得跟上，哪里車多了、亂了，要及時調(diào)運清理；還要在APP里加個“小提醒”，騎行前、還車時用語音或短信告訴市民，別忘了戴頭盔、停對地方。這種“技術(shù)+管理”的雙重約束，讓企業(yè)從“重投放”轉(zhuǎn)向“重服務(wù)”。

優(yōu)化點位布局，找準(zhǔn)便民“平衡點”

“以前學(xué)校門口沒有停車點，接孩子時只能把車隨便停在路邊，既擔(dān)心被罰又怕?lián)踔鴦e人?，F(xiàn)在新增了點位，停取都方便?！睂W(xué)生家長王女士的話，道出了點位優(yōu)化的意義。縣城管局帶著“合理布局、規(guī)范停放、方便市民”的原則，走遍城區(qū)角落摸底停車需求：在大型商超、地鐵口這些“停車難”的地方做“加法”，在影響通行的窄路小巷做“減法”。截至目前，30多處不合理的點位被取消，100多個點位調(diào)整到了更貼心的位置。接下來，重點路段還會劃設(shè)專用停放區(qū)，讓市民“有處可停、停得放心”。

強化宣傳引導(dǎo)，拉起文明“同心結(jié)”

“以前不知道亂停車會影響交通，看了小區(qū)門口的宣傳海報才明白，規(guī)范停車也是為大家好。”市民陳先生現(xiàn)在每次還車，都會特意確認(rèn)停進劃線區(qū)域。在嚴(yán)格執(zhí)法的同時，縣城管局更想讓文明意識走進心里：小區(qū)公告欄里貼了宣傳海報，廣場上擺了宣傳展臺，志愿者還會現(xiàn)場講解停車要求，把法律法規(guī)變成通俗易懂的“家常話”。越來越多市民像陳先生一樣，主動加入文明停放的隊伍，用小小的舉動支持城市管理。

下一步，縣城管局會繼續(xù)加大管理力度，把好的做法變成長效機制，不讓亂停問題“反彈回潮”。同時也想對市民說：共享單車是城市的“共享資源”，需要大家一起呵護，攜手營造更加整潔、有序、文明的城市環(huán)境。（文/李恒偉   肥東縣委宣傳部供圖供稿）