為進(jìn)一步提升公眾對道路救助基金政策的知曉度，增強(qiáng)群眾安全意識與急救能力。4月11日，北京道路救助基金聯(lián)合朝陽區(qū)將臺地區(qū)總工會、朝陽交通支隊東外大隊，在“將小愛”暖新益站舉辦“暖新益站·安全隨行”主題活動。將臺地區(qū)總工會成員、朝陽交通支隊東外大隊民警、北京道路救助基金工作人員，以及驛站服務(wù)的快遞員、外賣員等新就業(yè)形態(tài)工作者共同參與活動，聚焦道路安全與救助議題，共筑生命安全防線。

活動伊始，朝陽區(qū)將臺地區(qū)總工會主席張振安在致辭中表示，“將小愛”暖新益站自設(shè)立以來，已實現(xiàn)“喝熱水、吃熱飯、歇歇腳、充充電、避風(fēng)雨、救急難”六項基本服務(wù)功能，成為溫暖社區(qū)、服務(wù)群眾的重要陣地。此次與北京道路救助基金合作，旨在將政策服務(wù)延伸至基層，為新就業(yè)形態(tài)工作者增添生命安全保障，彰顯了工會組織對勞動者群體的深切關(guān)懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

北京道路救助基金副主任張琦就道路救助基金的使用和社會效果進(jìn)行了講解。他表示，此次合作將把救助基金服務(wù)功能嵌入“將小愛”暖新益站，使其成為政策宣傳與服務(wù)的前沿陣地，為群眾提供更加便捷、貼心的服務(wù)保障。他叮囑大家多了解救助政策，充分認(rèn)識其在關(guān)鍵時刻的兜底作用，共同守護(hù)生命安全。

朝陽交通支隊東外大隊民警竇雨洋結(jié)合交通事故典型案例，深入剖析違規(guī)行為的嚴(yán)重后果，生動直觀地講解了遵守交通規(guī)則的重要性，幫助參與者掌握交通安全常識，進(jìn)一步提升了大家的安全意識和應(yīng)急能力。

在“掃碼有禮”環(huán)節(jié)，朝陽交通支隊民警、將臺地區(qū)總工會成員及北京道路救助基金工作人員共同發(fā)放交通安全宣傳材料，并引導(dǎo)現(xiàn)場人員掃碼關(guān)注北京道路救助基金公眾號。針對參與者提出的政策疑問，工作人員耐心細(xì)致地解答，確保大家對救助政策有更深入的理解。

此次“暖新益站·安全隨行”主題活動的成功舉辦，標(biāo)志著北京道路救助基金服務(wù)功能正式入駐“將小愛”暖新益站，為新就業(yè)形態(tài)工作者構(gòu)筑起生命安全的堅實屏障?；顒硬粌H普及了救助政策，增強(qiáng)了群眾的安全意識，更傳遞了社會對勞動者的關(guān)懷與尊重。未來，北京道路救助基金還將繼續(xù)攜手各方舉辦更多類似活動，為保障公眾安全、提升服務(wù)水平貢獻(xiàn)力量，共同營造安全有序的道路交通環(huán)境。

近年來，隨著綠色出行的理念被更多人認(rèn)可，“騎行熱”持續(xù)升溫，成為城市低碳出行的亮麗風(fēng)景線。然而，隨著大量非機(jī)動車上路，各種不文明的騎行現(xiàn)象也頻頻出現(xiàn)——占用人行橫道騎行、隨意停車、追逐競駛、違規(guī)載人等，不僅擾亂交通秩序，更埋下安全隱患。

為此，市公安交管部門提示廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，踐行“文明騎行、安全騎行”理念，共同營造安全、有序、綠色的出行環(huán)境。

01

各行其道是原則

人行道上請推行

斑馬線被騎行人占據(jù)，讓行人無路可走；騎行者追求時速效率，闖進(jìn)機(jī)動車道……這些都是常見的非機(jī)動車交通違法行為，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

駕駛非機(jī)動車上路行駛，首先要遵守各行其道的原則，反其道而行不僅擾亂了道路交通秩序，還給自身和其他交通參與者帶來危險。

交管部門提示：非機(jī)動車駕駛員應(yīng)在非機(jī)動車道內(nèi)騎行，沒有施劃非機(jī)動車道的，應(yīng)在車行道右側(cè)行駛。不得在人行便道上騎行，不可占用機(jī)動車道行駛。無論是路口還是路段，都不得逆向行駛。行經(jīng)人行橫道，應(yīng)下車推行通過。

根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，對以下違法行為，交管部門將依法對駕駛?cè)颂幘婊?元以上50元以下罰款：

非機(jī)動車通過人行橫道、過街天橋、地下通道時，未下車推行，騎行通過的；

駕駛非機(jī)動車違反規(guī)定在機(jī)動車道行駛、停車滯留的；

駕駛非機(jī)動車在沒有施劃非機(jī)動車道的道路上，不靠車行道的右側(cè)行駛的；

駕駛非機(jī)動車在非機(jī)動車道內(nèi)逆向行駛的。

02

路口遇紅燈

車頭不越線

紅燈停，綠燈行，是交通參與者應(yīng)遵守的最基本的通行規(guī)則。

騎行通過交叉路口時，應(yīng)遵守非機(jī)動車信號燈的指示；在沒有非機(jī)動車信號燈的路口，則按照機(jī)動車信號燈的指示通行；當(dāng)通行方向的信號燈變?yōu)榫G燈后，要盡快通過，切不可在路口駐足停留。

非機(jī)動車在路口遇紅燈時，需提前減速，確保安全距離，避免因急剎導(dǎo)致越線，同時，騎行人應(yīng)在停止線后自覺停車等候，不得越線或擠占斑馬線。

停止線是法律劃定的安全邊界，越線不僅干擾行人通行，更易引發(fā)右轉(zhuǎn)車輛碰撞事故。

根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，對駕駛非機(jī)動車違反交通信號通行的行為，交管部門將依法對駕駛?cè)颂幘婊?元以上50元以下罰款。

03

有序規(guī)范停放

營造良好交通環(huán)境

非機(jī)動車停放時，應(yīng)停放在停車場或劃定的非機(jī)動車停放區(qū)內(nèi)；沒有設(shè)置非機(jī)動車停車設(shè)施的，車輛停放不得影響道路通行，切記不得隨心所欲停放車輛。

同時還要提醒您：非機(jī)動車禁止在人行道的禁止停放區(qū)域停放；禁止在消防通道停放；禁止在盲道停放；禁止在未明確為停車區(qū)域的機(jī)動車道、非機(jī)動車道停放；禁止在交叉路口、地鐵站等公共場所劃定的禁停區(qū)域停放。

根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，對駕駛非機(jī)動車在禁止停放區(qū)域停放非機(jī)動車的行為，交管部門將依法對駕駛?cè)颂幘婊?元以上50元以下罰款。

04

違規(guī)載人不可取

方便一時隱患多

自行車及電動自行車設(shè)計承載能力有限，違規(guī)載人極易導(dǎo)致車輛失控、制動距離延長，增加交通事故風(fēng)險。

特別是駕駛共享單車要遵循“一人一車”的安全準(zhǔn)則，嚴(yán)禁成年人搭載兒童騎行，不可在車筐、橫梁等位置違規(guī)載人，不得以任何形式改裝車輛用于載人。

駕駛自行車出行需年滿12周歲，駕駛電動自行車出行需年滿16周歲，可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童，但不得搭載12周歲以上的人員。

電動自行車駕駛?cè)思俺塑嚾耍瑸楸ＷC安全應(yīng)全程佩戴安全頭盔。

根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，對駕駛非機(jī)動車違反非機(jī)動車載人規(guī)定的，交管部門將依法對駕駛?cè)颂幘婊?元以上50元以下罰款。

05

道路不是競技場

騎行安全非兒戲

春季是騎行的好時節(jié)，同時也是騎行愛好者結(jié)伴出行的集中時段。

但馬路不是競技場，非機(jī)動車駕駛員無論在城市道路或是山路騎行，都要避免相互追逐或曲折競駛。一味追求加速度，如遇到突然出現(xiàn)的行人、臨時變道的車輛等緊急情況，都有可能引發(fā)嚴(yán)重事故。

根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，對駕駛非機(jī)動車扶身并行、互相追逐或者曲折競駛的行為，交管部門將依法對駕駛?cè)颂幘婊?元以上50元以下罰款。

文明交通，悅享騎行，交管部門希望每位騎行者在享受騎行帶來便捷的同時，不要忘記關(guān)注自己和其他交通參與者的交通安全，從每一次騎行、每一次停放、每一件小事做起，以點滴之行涵養(yǎng)文明風(fēng)尚。（北京道路救助中心供稿）