為了推動道路救助基金政策在全市規(guī)模化、體系化運行，2015年，北京市公安局公安交通管理局在全市20個交通支、大隊內(nèi)建立區(qū)級道路救助基金辦公室，通過民警事故現(xiàn)場主動告知、區(qū)道路救助基金辦公室工作人員高效處置、醫(yī)院內(nèi)“救助綠色通道”等機制的逐步實施，為道路交通事故傷者及時救助構(gòu)筑起堅實屏障。

為幫助廣大駕駛員和其他交通參與者更好地理解北京道路救助基金的申請、使用，了解每個區(qū)辦公室背后的故事，我們特別開設(shè)“走進道路救助基金辦公室”欄目，與大家深入各區(qū)救助工作一線，探尋一個個救助案例背后的故事。

首站，我們將目光投入到東城區(qū)，通過東城交通支隊在救助基金工作的做法，可以讓我們一窺北京道路救助基金的工作日常。

上午我們來到位于北京市東城區(qū)廣渠門南小街5號的東城交通支隊駐地，與東城交通支隊的應警官、楊警官等進行了深入溝通。

應警官說道：“東城區(qū)作為首都核心功能區(qū)，肩負著全國政治中心、文化中心和國際交往中心的重要責任，更是展示國家形象的重要窗口，這里故宮、天壇等著名景點游人如織，胡同街巷構(gòu)成的老城區(qū)路網(wǎng)錯綜復雜，狹窄的道路與密集的人流車流交織，對交通管理工作提出了極高要求與巨大挑戰(zhàn)?！?/p>

談到道路救助基金工作時，楊警官表示：“我承擔道路救助基金工作三年多，在這期間對道路救助基金工作內(nèi)容也逐步地熟悉和了解，救助基金的使用為我們辦案單位提供了一個很好的政策保障。”

“就拿近期的一個救助案件來說。駕駛?cè)送话l(fā)疾病死亡引發(fā)交通事故，造成多人受傷，民警在處置過程中短時間內(nèi)無法聯(lián)系到肇事者家屬，傷者家屬籌備搶救費用也遇到了困難。按照救助基金規(guī)定要求，民警指導傷者家屬申請救助基金，并將情況通報給我們。在救助基金的保障下，傷者得到了及時救治，避免了事故矛盾的激化與放大，為后續(xù)處置工作提供了有力的支持。這只是我們?nèi)粘＾k理案件中的其中一個，在救助基金工作中，我目睹了一位又一位傷者得到救治并痊愈，每一個成功救治的案例，都讓我更加深刻地認識到這份工作的價值與意義?！?/p>

近年來，東城交通支隊積極履行職責，通過強化與衛(wèi)健、醫(yī)院等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，不斷優(yōu)化救助流程，確保救助基金能夠及時、準確為交通事故傷者提供救治保障。同時，加強對民警的培訓，提高其對道路救助基金政策的理解和把握能力，以便在事故現(xiàn)場能夠更好地向當事人宣傳和講解政策，引導符合條件的傷者申請救助。此外，還利用多種渠道廣泛宣傳道路救助基金政策，提高社會知曉率，讓更多的人了解這一惠民政策。（北京道路救助中心供稿）