9月1日，隨著“潮汐車位”共享機(jī)制在臨湖中德合作創(chuàng)新園正式落地運(yùn)行，家住濱湖前城小區(qū)的居民王先生終于告別了每天“繞圈找車位”的煩惱，當(dāng)晚，他順利將車輛停入園區(qū)指定區(qū)域。

這項(xiàng)由合肥經(jīng)開區(qū)臨湖中心牽頭協(xié)調(diào)、始信社區(qū)牽頭實(shí)施的停車資源共享新模式邁出關(guān)鍵一步，切實(shí)緩解了周邊居民夜間及節(jié)假日“停車難”的問(wèn)題。

近年來(lái)，隨著私家車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，濱湖前城小區(qū)停車供需矛盾日益突出。尤其在夜間和周末，周邊車位一位難求，而一路之隔的中德合作創(chuàng)新園夜間和節(jié)假日卻存在大量車位閑置，資源錯(cuò)配現(xiàn)象明顯。

為破解這一“停車?yán)Ь帧?，今?月以來(lái)，在臨湖中心的牽頭下，始信社區(qū)聯(lián)合海恒集團(tuán)、小區(qū)物業(yè)、居民代表及中德合作創(chuàng)新園園區(qū)物業(yè)，通過(guò)實(shí)地走訪、問(wèn)卷調(diào)查、專題協(xié)商會(huì)等形式，深入調(diào)研停車需求與資源分布情況。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新提出“潮汐車位”共享方案——即利用園區(qū)與居民區(qū)在停車時(shí)間上的“潮汐”差異，將園區(qū)在夜間（晚 18:00—次日 8:00）及法定節(jié)假日全天的閑置車位，以錯(cuò)時(shí)共享方式向周邊小區(qū)居民開放。

“我們首批提供 30個(gè)車位作為試點(diǎn)，由臨湖中心始信社區(qū)進(jìn)行合理分配，實(shí)行提前登記、備案管理、智能識(shí)別進(jìn)出?！敝械潞献鲃?chuàng)新園園區(qū)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，共享車位滿編80個(gè)，首批提供 30個(gè)作為試點(diǎn)，居民通過(guò)社區(qū)和物業(yè)審核登記后，可享受50元每月的低價(jià)停車，既盤活了資源，也提升了園區(qū)社會(huì)服務(wù)功能。

“以前回家晚了，經(jīng)常要在小區(qū)外兜十幾分鐘，現(xiàn)在提前登記好了，直接開進(jìn)去，省心又省錢?！笔着芤婢用窠壬硎尽！俺毕囄弧钡脑O(shè)置既改善了濱湖前城居民停車難題，又規(guī)范了周邊停車秩序，“以前晚上，清潭路上都是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找車位的居民，沒(méi)找到位子的居民可能就把車停到非機(jī)動(dòng)車上，既影響了交通又存在安全隱患，現(xiàn)在這種現(xiàn)象有了明顯改善！”濱湖前城小區(qū)黨支部書記劉明表示。

為確保車位安全有序運(yùn)行，始信社區(qū)牽頭建立了“社區(qū)—園區(qū)—物業(yè)”三方協(xié)同管理機(jī)制。園區(qū)加強(qiáng)夜間安保巡邏，社區(qū)網(wǎng)格員負(fù)責(zé)政策宣傳與居民溝通，物業(yè)協(xié)助信息核驗(yàn)與日常協(xié)調(diào)。同時(shí)，使用智慧停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別、掃碼支付等功能，提升管理效率與居民體驗(yàn)。為確保車位長(zhǎng)效運(yùn)行，社區(qū)建立了動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)制，定期收集居民意見(jiàn)，協(xié)調(diào)園區(qū)優(yōu)化服務(wù)，通過(guò)黨群議事會(huì)持續(xù)聽取建議，探索擴(kuò)大受益范圍、優(yōu)化居民服務(wù)等改進(jìn)措施。

近年來(lái)，合肥經(jīng)開區(qū)臨湖中心針對(duì)停車難問(wèn)題多管齊下，針對(duì)大眾（安徽）等企業(yè)停車矛盾，中心多部門聯(lián)合組建專項(xiàng)組，通過(guò)文明勸導(dǎo)、增派安保維護(hù)秩序，同時(shí)盤活周邊土地資源增設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。針對(duì)濱湖前城等小區(qū)停車緊張的狀況，實(shí)施零星工程改造增加車位供給，車位搖號(hào)循環(huán)使用以及協(xié)調(diào)小區(qū)周邊企業(yè)提供低償車位。針對(duì)轄區(qū)高校、重點(diǎn)道路等公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車亂停放、道路臨時(shí)泊位設(shè)置不合理等問(wèn)題，臨湖中心聯(lián)合交警等有關(guān)部門，通過(guò)物理隔離、人工引導(dǎo)規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停放，動(dòng)態(tài)優(yōu)化道路臨時(shí)泊位設(shè)置。同時(shí)以黨建引領(lǐng)構(gòu)建“部門協(xié)同+群眾參與”機(jī)制，依托黨群協(xié)商議事平臺(tái)、志愿服務(wù)隊(duì)，推動(dòng)停車治理長(zhǎng)效化，有效緩解了企業(yè)、小區(qū)及公共區(qū)域的停車供需矛盾。（文/方霞、時(shí)鵬   合肥經(jīng)開區(qū)臨湖中心供圖供稿）