8月28日，第十一屆中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間，以“智在云端  馭見(jiàn)未來(lái)”為主題的智能汽車大會(huì)2025在貴陽(yáng)成功舉辦。此次大會(huì)匯聚中國(guó)頭部車企及行業(yè)權(quán)威專家，圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)的新商業(yè)機(jī)遇、前沿技術(shù)突破與生態(tài)構(gòu)建路徑展開(kāi)深度探討，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展凝聚共識(shí)、指明方向。

華為公司副總裁、中國(guó)云業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)陳林發(fā)表致辭，圍繞“聚焦、扎根、深耕”三大核心關(guān)鍵詞，結(jié)合華為云在技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐落地中的深厚積累，從戰(zhàn)略層面系統(tǒng)闡述了這一布局的方向與實(shí)施路徑。陳林表示，汽車的智能化是一場(chǎng)“馬拉松”，而非“百米沖刺”，華為云將始終秉持長(zhǎng)期主義理念，深耕技術(shù)、扎根產(chǎn)業(yè)，全力做好車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的“黑土地”，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

華為公司副總裁、中國(guó)云業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)陳林

聚焦AI，飽和投入，打造更領(lǐng)先、更有價(jià)值的云服務(wù)

在人工智能加速滲透各行業(yè)的關(guān)鍵階段，華為云選擇以“聚焦AI，飽和投入”作為核心戰(zhàn)略，持續(xù)將更多資源集中投向AI與算力領(lǐng)域，為客戶打造更領(lǐng)先、更具價(jià)值的云服務(wù)。

中國(guó)擁有千行萬(wàn)業(yè)的豐富業(yè)務(wù)場(chǎng)景，每一個(gè)場(chǎng)景都蘊(yùn)含著AI應(yīng)用的巨大空間。陳林表示，華為云通過(guò)打造“算力一張網(wǎng)”，打破了算力資源的地域壁壘與技術(shù)隔閡，實(shí)現(xiàn)了算力的高效調(diào)度與共享。

作為華為創(chuàng)新研發(fā)的AI芯片架構(gòu)，昇騰的性能與兼容性也在不斷提升，已成為越來(lái)越多企業(yè)擁抱AI的重要選擇?！拔覀儗⒗^續(xù)矢志不渝地打造基于鯤鵬和昇騰的全棧國(guó)產(chǎn)化算力黑土地，繁榮AI百花園，讓更多開(kāi)發(fā)者、企業(yè)能夠在這一平臺(tái)上開(kāi)發(fā)AI應(yīng)用、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，最終讓華為云成為智能世界的云底座，加速包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各行業(yè)智能躍遷?！标惲謴?qiáng)調(diào)道。

立足貴州“沃土”，構(gòu)建輻射全國(guó)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施

貴安作為華為云全球業(yè)務(wù)的總部，在華為云的整體布局中占據(jù)著核心地位。陳林表示，華為已在貴州布局了全球最大的數(shù)據(jù)中心，其不僅為貴州打造了集算力高地、數(shù)據(jù)高地、行業(yè)應(yīng)用高地于一體的數(shù)字產(chǎn)業(yè)核心載體，更推動(dòng)當(dāng)?shù)爻蔀榱薃I人才專業(yè)化培訓(xùn)基地，為區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。同時(shí)，該數(shù)據(jù)中心也深度契合“東數(shù)西算”國(guó)家戰(zhàn)略，通過(guò)高效的算力調(diào)度與數(shù)據(jù)服務(wù)，為數(shù)字中國(guó)建設(shè)提供了重要保障。

在具體技術(shù)落地層面，華為云的CloudMatrix 384超節(jié)點(diǎn)成為重要支撐。陳林介紹道，CloudMatrix 384超節(jié)點(diǎn)在貴州部署已超過(guò)40套，其強(qiáng)大的算力密度與高效的并行計(jì)算能力，能夠滿足汽車行業(yè)等對(duì)算力需求極高的場(chǎng)景，目前已有多家頭部車企正在使用貴州的智算資源。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華為云貴安汽車專區(qū)正式上線，其與華為云烏蘭察布汽車專區(qū)形成跨越南北的汽車雙專區(qū)，將為智能汽車產(chǎn)業(yè)提供全國(guó)覆蓋，穩(wěn)定可靠，安全合規(guī)的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。此外，華為云蕪湖汽車專區(qū)也進(jìn)入規(guī)劃階段，“烏蘭察布+貴安+蕪湖”三大汽車專區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的整體布局正加速成型，形成中國(guó)首個(gè)汽車三專區(qū)架構(gòu)，為全國(guó)車企的創(chuàng)新發(fā)展保駕護(hù)航，為最終消費(fèi)者提供更優(yōu)用車體驗(yàn)。

深耕汽車云生態(tài)，助力智能輔助駕駛“三大變革”

早在2019年，華為云便開(kāi)始在智能輔助駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入，為內(nèi)外部客戶提供服務(wù)。IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)汽車云市場(chǎng)份額中華為云排名第一。陳林表示，針對(duì)VLA、端到端、世界大模型等，華為云與主流車企深度溝通，并基于不同車企的技術(shù)路線、產(chǎn)品定位與場(chǎng)景需求，進(jìn)行專項(xiàng)適配與調(diào)優(yōu)。

其中，華為云自主研發(fā)的 CloudMatrix 384超節(jié)點(diǎn)表現(xiàn)尤為突出，在 VLA和端到端場(chǎng)景下，憑借其強(qiáng)大的算力密度、高效的并行計(jì)算能力與穩(wěn)定的運(yùn)行性能，為車企提供了關(guān)鍵的算力支撐，有效解決了智能駕駛模型訓(xùn)練、復(fù)雜路況數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)的效率瓶頸，成為智能輔助駕駛技術(shù)研發(fā)中的重要利器。

會(huì)上，陳林還指出，當(dāng)前汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的“三大變革”。一是，汽車智能化從“功能驅(qū)動(dòng)”邁向“體驗(yàn)革命”；二是，車企數(shù)智化從“經(jīng)驗(yàn)決策”邁向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”；三是，業(yè)務(wù)全球化從“區(qū)域深耕”邁向“全球協(xié)同”。在這一背景下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了更為廣闊的市場(chǎng)空間和歷史機(jī)遇。而汽車智能輔助駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及芯片、軟硬件、生態(tài)等多個(gè)層面，涵蓋模型訓(xùn)練、仿真測(cè)試、數(shù)據(jù)生產(chǎn)、量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、開(kāi)放生態(tài)等多個(gè)維度?！拔覀兿Ｍ艹浞职l(fā)揮過(guò)去三十多年構(gòu)筑的綜合優(yōu)勢(shì)，借助華為和華為云在鯤鵬、昇騰、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)等領(lǐng)域的積累，全方位服務(wù)好車企的客戶和伙伴?！标惲终f(shuō)道。

未來(lái)，華為云將堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，通過(guò)建設(shè)開(kāi)放、合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，做車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型的“黑土地”。同時(shí)，華為云也將攜手產(chǎn)業(yè)各界的合作伙伴，共創(chuàng)智能輔助駕駛新體驗(yàn)，加速中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智能躍遷。（華為技術(shù)有限公司供圖供稿）（推廣）