面對干部隊伍“70后超六成、85后僅16人”的年齡結(jié)構(gòu)困局，肥西縣交通運輸局以“五比五評”為指引，有力實施“年輕干部蓄能、中年骨干煥活”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，著力破解人才斷檔難題，為當(dāng)好肥西現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展“開路先鋒”筑牢人才根基。

在年輕干部培養(yǎng)方面，該局黨組精準把脈，以三劑良方激活年輕力量，疏通源頭活水，讓年輕干部“破土成林”。聽心聲，明路徑。召開年輕干部座談會，圍繞發(fā)展規(guī)劃、能力短板、晉升訴求深度對話，收集40余條建議，其中不乏直指培養(yǎng)機制痛點之見，并建立問題清單與動態(tài)整改閉環(huán)。建機制，強保障。出臺《事業(yè)人員等級晉升實施辦法》，量化晉升標準。創(chuàng)新宣傳專班量化考核制，將信息成果與晉升評優(yōu)硬掛鉤，打破“論資排輩”隱形壁壘。壓擔(dān)子，促淬煉。綜合實績選拔6名85后至中層及關(guān)鍵崗，調(diào)整5人至專業(yè)對口科室。如今，宿松路南延、中派碼頭等重大項目中，年輕干部已扛起技術(shù)攻堅協(xié)調(diào)推進重擔(dān)。

針對中層“主力軍”，局黨組著力激發(fā)其動能，以深度賦能釋放活力。問計一線集眾智。召開中層干部專題座談會，圍繞隊伍建設(shè)、執(zhí)法效能、行業(yè)監(jiān)管等核心領(lǐng)域，征集輪崗交流、科技治超、質(zhì)量監(jiān)管等實操性建議40余條，建立“需求直通車”。精準賦能強擔(dān)當(dāng)。提出“三維角色定位”：團結(jié)協(xié)作主力軍，強化跨科室協(xié)同凝聚“全局一盤棋”合力；業(yè)務(wù)精通排頭兵，建立常態(tài)化培訓(xùn)機制，開展農(nóng)村公路管養(yǎng)、智慧執(zhí)法等專項練兵；攻堅克難先鋒隊，推動中層骨干牽頭城市精細化管理、重點項目安全監(jiān)管等項目。

通過一系列舉措，開路先鋒根基筑牢改革舉措已初結(jié)碩果：干部隊伍平均年齡下降1.5歲，年輕干部參與重點項目率提升至80%，中層骨干領(lǐng)銜攻克多項行業(yè)監(jiān)管難題。全局形成“年輕敢闖、中堅善為”的梯隊格局，在精細化城市管理、皖美農(nóng)村路建設(shè)中展現(xiàn)銳氣。

干部隊伍既要“春水奔涌”，也要“勁松常青”。肥西交通將持續(xù)深化人才隊伍成長機制，讓每個年齡段干部都能在交通強縣征程中盡其才、顯其能，鍛造一支與開路先鋒使命相匹配的硬核鐵軍！（文/李慧    肥西縣委宣傳部供圖供稿）