“太好了！現(xiàn)在來(lái)逍遙津公園，騎車(chē)、停車(chē)都順順當(dāng)當(dāng)?shù)?，帶娃玩再也不用為找?chē)位犯愁了！”家住紅星路上的王先生難掩欣喜。作為老城區(qū)居民，他常帶孩子逛環(huán)城公園與逍遙津公園，此前卻總因公園門(mén)口共享單車(chē)“一位難求”、亂停擁堵，對(duì)近在咫尺的樂(lè)趣“望而卻步”。這小小的停車(chē)難題，正是廬陽(yáng)區(qū)城市管理“最后一米”的生動(dòng)縮影。

非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序看似是街頭巷尾的“小事”，實(shí)則是丈量管理精度的“標(biāo)尺”，更是關(guān)乎群眾日常出行體驗(yàn)的“民生大事”。8月19日，從廬陽(yáng)區(qū)城管局獲悉，該區(qū)逍遙津街道在逍遙津公園南門(mén)新開(kāi)辟約300個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，既讓車(chē)輛停放有了“規(guī)矩”，更讓市民出行少了“堵點(diǎn)”，用細(xì)節(jié)升級(jí)為城市溫度加分。

據(jù)悉，今年5月，廬陽(yáng)區(qū)逍遙津街道城管中隊(duì)主動(dòng)聯(lián)合公園管理處、廬陽(yáng)交警大隊(duì)，帶著“解題思路”深入現(xiàn)場(chǎng)：對(duì)公園南門(mén)至停車(chē)場(chǎng)入口約200米的綠化帶進(jìn)行遷移，移栽至公園北側(cè)，以此“擠”出約300個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。這一“騰籠換鳥(niǎo)”的巧思，讓有限空間煥發(fā)最大民生效益。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月改造，新增的200米停車(chē)區(qū)正式投用。如今，市民騎行至此后自覺(jué)有序停放，昔日亂停違停、通道堵塞的亂象徹底改觀，不僅擦亮了市容“面子”，更疏通了群眾出行的“堵點(diǎn)”。與此同時(shí)，今年年初，公園對(duì)面一塊閑置地塊被改造成臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，60個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)泊位的“上新”，進(jìn)一步為老城區(qū)停車(chē)空間“擴(kuò)容”，讓居民的幸福感在“停車(chē)不難”中持續(xù)升溫。

“破解‘最后一米’難題，既要‘解一時(shí)之困’，更要‘謀長(zhǎng)久之策’?！睆]陽(yáng)區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，城市精細(xì)化管理的要義，正在于從規(guī)范停車(chē)這樣的“小切口”發(fā)力，精準(zhǔn)聚焦群眾反映的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”：通過(guò)科學(xué)規(guī)劃挖掘存量空間，用主動(dòng)作為回應(yīng)民生訴求，讓每一項(xiàng)舉措都貼近群眾需求。這些看似細(xì)微的調(diào)整，不僅拉近了與群眾的距離，更以“小舉措”承載“大民生”，讓市民在出行便利中觸摸到城市的溫度，為城市精細(xì)化管理寫(xiě)下生動(dòng)注腳。（文/劉瑋佳   廬陽(yáng)區(qū)城管局供圖供稿）