3月19日，記者從合肥物流集團(tuán)了解到，3月起，中歐班列（合肥）進(jìn)入“鐵路快通”模式擴(kuò)大應(yīng)用新階段，當(dāng)前所有出口班列均應(yīng)用這一創(chuàng)新通關(guān)機(jī)制。中歐班列（合肥）“鐵路快通”模式跑出國際貿(mào)易加速度，單列通關(guān)時(shí)間壓縮約20小時(shí)，整體運(yùn)輸周期縮短1～2天。

“鐵路快通”模式是海關(guān)總署為進(jìn)一步暢通開放國際物流大通道、促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利措施。該模式實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管。在“鐵路快通”模式下，海關(guān)通過對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，極大簡(jiǎn)化了班列進(jìn)出境監(jiān)管手續(xù)，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

2023年9月，該模式首次在合肥試點(diǎn)。首趟試點(diǎn)班列搭載安徽本土家電產(chǎn)品，經(jīng)阿拉山口直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖?；谠圏c(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，合肥物流集團(tuán)旗下合肥國際陸港公司聯(lián)合廬州海關(guān)、鐵路部門及貨代企業(yè)，逐步擴(kuò)大適用范圍。2025年3月起，階段性全覆蓋出口班列，助力安徽制造更快捷地走向全球市場(chǎng)。

這一舉措不僅標(biāo)志著中歐班列（合肥）在提升通關(guān)效率、優(yōu)化物流路徑方面邁出了更快一步，更進(jìn)一步強(qiáng)化了合肥作為長三角物流樞紐的功能，彰顯了合肥作為國家中歐班列集結(jié)中心的擔(dān)當(dāng)作為。

近年來，合肥市持續(xù)鞏固提升全國綜合性交通樞紐地位，系統(tǒng)推進(jìn)大物流體系建設(shè)，自2014年開行以來，中歐班列（合肥）累計(jì)發(fā)運(yùn)超4700列，覆蓋20個(gè)國家160個(gè)城市站點(diǎn)，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨值突破118億美元。此次“鐵路快通”擴(kuò)大應(yīng)用，是繼定制專列、跨境電商班列后的又一新舉措。下一步，中歐班列（合肥）將繼續(xù)優(yōu)化班列組織運(yùn)營和通關(guān)流程，為更多企業(yè)提供高效物流服務(wù)。

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