中國新能源車企不斷走向國際尋求發(fā)展，德國車企在華重點布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。新能源汽車時代，中國與世界的雙向發(fā)展促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和繁榮，也折射出中德車企的全球化布局。

“作為中國新能源車企，我們希望能夠參與到全球化的發(fā)展和競爭中去，把我們好的產(chǎn)品和服務(wù)帶給全球客戶。全球化發(fā)展既是中國車企的機會也是挑戰(zhàn)?！敝袊履茉窜嚻笪祦矶麻L、首席執(zhí)行官李斌說。

目前，蔚來相繼在德國、挪威等歐洲國家和地區(qū)建成49家蔚來服務(wù)中心，比亞迪將新能源汽車銷往全球70多個國家和地區(qū)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年1月至7月，中國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。中國新能源汽車“出?！眲蓊^強勁。

李斌表示，中國新能源汽車品牌已經(jīng)具備了一定“換道先跑”的優(yōu)勢。在產(chǎn)品、技術(shù)競爭力和用戶體驗方面，中國高端智能電動汽車品牌也已形成自身競爭力。

如今，在歐洲，每10輛新能源汽車中，就有1輛來自中國。中國新能源汽車出口市場正逐漸由發(fā)展中國家為主的局部市場，拓展到歐、亞、非多點開花的多元化市場格局。中國新能源車企的全球化發(fā)展布局正在逐步顯現(xiàn)。

與此同時，德國車企在華新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資建設(shè)正進(jìn)一步擴(kuò)大?！按蟊姲不招履茉雌図椖坑媱澘偼顿Y231億元人民幣，用以構(gòu)建涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)領(lǐng)域的強健、完整的新能源汽車價值鏈?！贝蟊娖嚕ò不眨┯邢薰臼紫瘓?zhí)行官葛皖鏑說。

近期，德國大眾汽車集團(tuán)宣布與小鵬汽車簽訂合作協(xié)議，并向小鵬汽車注資約7億美元，以提高大眾在中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)能力。大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，深化本地合作是大眾汽車集團(tuán)“在中國、為中國”戰(zhàn)略的重要組成部分。

大眾汽車集團(tuán)一系列投資行動表明，立足中國、深耕中國已經(jīng)成為了這家老牌車企在新能源汽車時代的全球化布局策略。

業(yè)內(nèi)專家表示，中國車企走向全球，期望得到更廣闊的市場認(rèn)可；德國車企立足中國，期望得到在未來競爭中的持續(xù)發(fā)展動力。這種“雙向奔赴”的基礎(chǔ)是中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢。

“很多跨國車企落戶中國，他們不光看到了中國的市場和供應(yīng)鏈，還看到了中國的研發(fā)能力?！崩畋蟊硎?，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)由“智能、電動、汽車”三個大類產(chǎn)業(yè)組成，以及市場規(guī)模、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、人才和技術(shù)、產(chǎn)業(yè)政策四項元素支撐。中國擁有完善的三個大類產(chǎn)業(yè)，且每類產(chǎn)業(yè)都擁有上述四項元素和有利條件支撐。

“中國已經(jīng)發(fā)展成為全球汽車工業(yè)強國，正在領(lǐng)導(dǎo)全球新能源行業(yè)的發(fā)展，新能源時代已經(jīng)來臨?！备鹜铉C說。他還表示，大眾安徽落戶合肥得益于該市的先進(jìn)制造業(yè)與高新科技能力，以及在新能源汽車與人工智能等高科技領(lǐng)域的前沿地位。

中國的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，給中國車企創(chuàng)造了發(fā)展機遇以及走向全球的基礎(chǔ)。同時，這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢也吸引跨國車企來華設(shè)立新能源研發(fā)、生產(chǎn)基地。

新華社記者 郭晨 汪海月