5月31日2時，一列中歐班列（合肥）從合肥北站物流基地出發(fā)，滿載100TEU空調(diào)器、水泵、叉車等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運至哈薩克斯坦阿拉木圖，這趟班列是合肥國際陸港5月發(fā)運的最后一列去程班列。1至5月，中歐班列（合肥）發(fā)運485列，同比增長24.04%，班列覆蓋版圖進一步延伸，新增25個新站點。

“今年以來，中歐班列（合肥）‘朋友圈’進一步擴大，新增了俄羅斯斯捷爾利塔馬克、哈薩克斯坦伊爾欽科、白俄羅斯穆利亞羅夫卡、俄羅斯皮特基亞蘭塔等25個新站點。根據(jù)客戶發(fā)運到實際不同工廠的需求，新增的站點距離工廠更近便于駁運?！焙戏蕠H陸港集團有關負責人表示，截至目前，中歐班列（合肥）累計發(fā)運突破3300列，覆蓋18個國家115個國際站點城市。

通過積極拓展海外貨源，加快回程班列開行，如今，大宗貨物貿(mào)易與中歐班列形成了有機結合，在進口業(yè)務上展現(xiàn)新亮點，回程占比超50%。據(jù)了解，去年以來，全球鉀肥供應鏈市場價格紊亂，價格逐步上漲，導致國內(nèi)鉀肥供不應求，價格也持續(xù)走高。合肥國際陸港為保障鉀肥這一戰(zhàn)略性資源的供應，利用自身優(yōu)勢探索烏茲別克斯坦鉀肥工廠和俄羅斯鉀肥工廠，利用中歐班列優(yōu)勢，在源頭上開發(fā)回程資源，分別向安徽省農(nóng)資供應龍頭企業(yè)輝隆股份、淮北礦業(yè)公司等公司供應合肥周邊農(nóng)資市場，為安徽農(nóng)業(yè)保供穩(wěn)價貢獻力量。1至5月，中歐班列（合肥）累計運送氯化鉀近6萬噸，回程方向開行263列，同比增長63.24%。

合肥國際陸港持續(xù)助力多式聯(lián)運建設，保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系，截至5月底，2023年鐵海聯(lián)運已發(fā)運30442TEU。來自京東方、美菱、江淮汽車等企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過“海上絲綢之路”前往德國漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時安特衛(wèi)普等國家與地區(qū)。

為實現(xiàn)更大范圍的組織協(xié)同和網(wǎng)絡協(xié)同，構建現(xiàn)代物流體系，5月31日，合肥國際陸港與連云港港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就“合肥—連云港”海鐵聯(lián)運業(yè)務進行合作。未來，雙方將發(fā)揮自身優(yōu)勢，拓寬多式聯(lián)運大通道，助力合肥與連云港兩地現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設，促進物流降本增效，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，更好地服務于“一帶一路”建設。