“加強中越紅河公路大橋及周邊交通配套設施建設，增加通道，暢通中國河口至越南海防港的鐵路通道，提升境外段的鐵路運力，推動中國河口壩灑——越南老街巴剎紅河公路大橋建設，擴大開放，為云南省沿邊開放建設助力?！痹谠颇鲜〉谑龑萌嗣翊泶髸谖宕螘h期間，擔任紅河綜合保稅區(qū)黨工委書記兼管委會主任的人大代表刀劍，將目光聚焦到云南省沿邊貿易開放建設上來。

四十年前，沿海地區(qū)的開發(fā)讓中國進入發(fā)展新時代，而沿江、沿邊地區(qū)的建設，將繁榮、便利之花播撒到祖國大地更遙遠的山谷?！耙郧澳贻p人喜歡跑到國外或找代購，現在很多商品只需要在早上在網上下單，下午就可以送到家中?！钡秳φf，目前針對跨境電商，紅河綜合保稅區(qū)已開放“9710”“1210”等業(yè)務。紅河綜合保稅區(qū)的建設，為民眾生活帶來了實際的便利，也為更多有外向型需求的企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展平臺。

（李易攝）

綜合保稅區(qū)要充分釋放政策紅利，發(fā)揮海關特殊監(jiān)管區(qū)的作用，從地域、市場、資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢、監(jiān)管力度、服務能力等方面出發(fā)尋求特色化發(fā)展?！钡秳榻B：“凡在綜合保稅區(qū)的企業(yè)均可享受保稅區(qū)、保稅港區(qū)的稅收和外匯管理政策?！北６悈^(qū)在復制推廣“兩步申報”“增值稅一般納稅人資格”等12項自貿試驗區(qū)制度的基礎上，以海關總署新印發(fā)的《綜合保稅區(qū)適合入區(qū)項目指引（2021版）》為指南，以稅收政策、貿易管制政策、保稅監(jiān)管政策、外匯政策為導向，重點研究綜合保稅區(qū)特殊貿易便利化措施的應用。2021年疫情下，紅河綜合保稅區(qū)依舊創(chuàng)下了22.84億美元的外貿進出口總值。

為了打造良好的營商環(huán)境，吸引企業(yè)注入，紅河綜合保稅區(qū)組建專門工作專幫，從項目洽談到項目投產，均有專業(yè)人員提供“保姆式”服務。刀劍介紹，“有很多企業(yè)并不知道，自己是否適合入住我們綜合保稅區(qū)，如之前一家在廣州加工貿易兩頭在內的企業(yè)要進入綜保區(qū)時，我們就為它做了專項評估，最后推薦它去了更適合的自貿區(qū)?！薄叭齾^(qū)聯動、市區(qū)融合”的發(fā)展思路，推動了綜保區(qū)與自貿試驗區(qū)紅河片區(qū)實現政策融合、信息共享，實現跨境業(yè)務及大宗商品交易基地規(guī)劃聯動發(fā)展。以液體糖加工項目聯動開遠、彌勒冰（紅）糖加工產業(yè)，以飼料原料加工項目聯動全州縣、市牲畜養(yǎng)殖產業(yè)，以跨境電商項目聯動河口片區(qū)，實現綜保區(qū)與口岸聯動，充分發(fā)揮紅河綜保區(qū)在沿邊開放中面向內陸腹地延伸的保稅加工、保稅物流平臺作用。

紅河綜合保稅區(qū)有著得天獨厚的地理位置，是昆明至河口至海防港經濟走廊的交通樞紐，連接著鐵路、高速公路、航空、城市軌道交通?！耙粠б宦贰毕?，是投資興業(yè)的理想平臺。中老鐵路的順利開通，RCEP政策的實施，為云南地區(qū)的自由商貿提供了更加廣闊的天地。刀劍表示：“RCEP的實施是雙向利好消息，紅河保稅區(qū)要擁抱新形勢，仔細研究政策，并結合自身的優(yōu)劣，發(fā)揮長處，補齊短板，在RCEP政策下，更好的釋放云南‘能量’?！?/p>

“越南擁有廣大的消費群體，滇越鐵路歷史優(yōu)勢利于與中越鐵路的聯通，打通中國通往越南的橋梁。因此加強紅河綜合保稅區(qū)與越南的聯動，是紅河綜合保稅區(qū)未來發(fā)展的重要方向。”刀劍建議，優(yōu)化營商環(huán)境，推進大通道大物流建設，打通外向型交通樞紐，增加物流通道，擴大開放。（李璐航）

(責任編輯：黃俊飛)