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由“拼車”變“專車” 合肥中歐定制班列實(shí)現(xiàn)5連發(fā)

時(shí)間:2021-05-17來(lái)源 : 合肥日?qǐng)?bào)作者 : 王駿超

5月14日4:00,一列滿載100個(gè)集裝箱的“江淮號(hào)”定制班列從合肥北物流基地駛出,途經(jīng)阿拉山口邊境口岸運(yùn)往哈薩克斯坦多斯特克。記者從合肥國(guó)際陸港獲悉,該班列裝載著江淮汽車配件,是合肥中歐班列今年發(fā)運(yùn)的第29列定制化班列。

汽笛聲響,貨運(yùn)繁忙。5月8日~14日,合肥中歐班列定制班列實(shí)現(xiàn)5連發(fā),跑出了“合肥速度”。一趟趟載著江淮、奇瑞、美的等“安徽制造”產(chǎn)品的列車行駛在新亞歐大陸線上。相比集結(jié)成列的公共班列而言,定制班列艙位受理優(yōu)先級(jí)更高,發(fā)運(yùn)時(shí)間更靈活,能夠極大提升“皖貨”運(yùn)輸時(shí)效。

據(jù)了解,3年多來(lái),合肥國(guó)際陸港已累計(jì)組織發(fā)運(yùn)200余列定制班列,服務(wù)省內(nèi)企業(yè)600余家,實(shí)現(xiàn)了全省16個(gè)城市全覆蓋,堅(jiān)持提供“一對(duì)一”“一站式”“一條龍”定制化服務(wù),客戶群體從原有的零售業(yè)擴(kuò)大到汽車、家電、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)等行業(yè),更多的“定制班列”走出安徽,走向世界。

(責(zé)任編輯:沈曄)
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