3月5日，從市政府辦獲悉，自去年3月，我市啟動“交郵融合+”改革創(chuàng)新發(fā)展工作以來，大力推動縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流服務(wù)體系建設(shè)，分別在習(xí)水、正安、播州等縣(區(qū))試點探索交郵融合“1+1+N”(即交通運輸+郵政快遞+N個領(lǐng)域資源)創(chuàng)新發(fā)展模式，并逐步在全市縣(市、區(qū))推廣實施，目前該項工作成效初顯。

據(jù)悉，我市以深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)為載體，整合了交通、郵政、快遞、電商等各類資源，通過構(gòu)建“縣為樞紐、鎮(zhèn)為節(jié)點、村為末端”分層級、廣覆蓋的農(nóng)村快遞物流體系，搭建了“交郵融合+”的總體發(fā)展框架，積極引導(dǎo)各縣級郵政快遞企業(yè)組建縣級快遞行業(yè)協(xié)會和新的市場主體，不斷加強郵政、快遞行業(yè)內(nèi)部管理和抱團發(fā)展，彌補縣級郵政管理力量薄弱短板。通過整合縣域內(nèi)多家快遞公司資源，設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)級快遞綜合服務(wù)站，建立起縣級共配中心，暢通“縣、鄉(xiāng)、村”三級農(nóng)村物流體系，并在有條件的區(qū)域先行設(shè)立城市社區(qū)和村級末端服務(wù)站點，提升流通效率，為快遞到村、農(nóng)產(chǎn)品上行打下堅實基礎(chǔ);通過整合縣級郵政、快遞運力資源，按照“同倉、同車、同網(wǎng)、同配”標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一運輸攬投，開展共同配送，整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運資源，統(tǒng)籌郵件快件直通鎮(zhèn)村，降低農(nóng)村快遞物流配送成本，提高企業(yè)運營效益;通過快遞的人流連帶效應(yīng)，提升企業(yè)綜合效益，解決了因快遞業(yè)務(wù)量不均衡導(dǎo)致的網(wǎng)點經(jīng)營不持續(xù)、成本高的問題，并通過對村級原有便利店附加快遞、金融、農(nóng)資銷售經(jīng)營等功能，實現(xiàn)快遞向村級延伸。同時，充分利用電子商務(wù)、工業(yè)能源、金融服務(wù)等各類行業(yè)資源，延伸“交郵融合+”發(fā)展寬度，不斷增強“交郵融合+”的可持續(xù)發(fā)展動力。

截至目前，通過整合縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運站和郵政、商務(wù)、工業(yè)和能源部門網(wǎng)點資源，實現(xiàn)了一站多能、站點資源共享，單車新能源節(jié)約率均達(dá)25%以上，企業(yè)運行成本節(jié)約率達(dá)20%，促進了企業(yè)降本增效，實現(xiàn)了客貨運“雙豐收”。同時，通過引導(dǎo)各縣級郵政快遞企業(yè)組建縣級快遞行業(yè)協(xié)會和新的市場主體，改變了原來“作坊式”經(jīng)營模式，通過法人治理模式，逐步向現(xiàn)代化企業(yè)管理轉(zhuǎn)型。其中，正安、習(xí)水、湄潭、余慶已分別組建新的市場主體。目前，試點縣已基本構(gòu)建起“縣為中心、鎮(zhèn)為支點、村為終端”的城鄉(xiāng)一體化三級物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，習(xí)水縣形成了“交郵融合+新零售”模式，正安縣形成了“交郵融合+新能源”模式，有效解決了農(nóng)特產(chǎn)品內(nèi)銷、外售問題，降低了物流成本，促進了農(nóng)民增收致富，并以此為創(chuàng)建品牌，向交通運輸部申報現(xiàn)代物流示范項目，為“交郵融合+”提供了參考標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，全市已建成縣級綜合快遞物流共配中心4個，投入運營鎮(zhèn)級示范點24個、村級末端服務(wù)網(wǎng)點211個。（趙婧耘）