2月15日19時59分，農(nóng)歷年初四，98標(biāo)準(zhǔn)箱滿載著太陽能電池組件、冷柜的中歐班列（亞洲方向）從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地發(fā)出，即將駛往烏茲別克斯坦。2月16日，10時45分，農(nóng)歷年初五，又一列載有102標(biāo)準(zhǔn)箱的電鍍設(shè)備、冷柜的列車啟程。這標(biāo)志著農(nóng)歷新春首趟合肥中歐班列“雙列連發(fā)”。

據(jù)悉，這兩趟班列裝運(yùn)著合肥晶澳太陽能科技有限公司生產(chǎn)制造的太陽能電池組件、合肥華凌股份有限公司生產(chǎn)的冰箱、冷柜等，將從霍爾果斯口岸出境，運(yùn)往烏茲別克斯坦塔什干、丘庫爾賽、謝爾蓋利等城市。

“單向列車”變“雙程班車”

2020年7月9日，滿載棉紗的中亞（塔什干-合肥）回程班列抵達(dá)合肥北站物流基地，此趟班列抵達(dá)標(biāo)志著中歐班列（亞洲方向）回程班列實現(xiàn)零的突破。這趟班列從烏茲別克斯坦塔什干開出，承運(yùn)進(jìn)口棉紗82TEU，貨重195余噸，采取“國際+國內(nèi)公鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式，全程5522公里，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，歷時8天到達(dá)合肥。

從“單向”到“雙程”，合肥中歐班列帶動“安徽產(chǎn)”“合肥造”走向世界，也讓“歐洲造”走進(jìn)市民身邊，帶動亞歐互聯(lián)互通。據(jù)悉，合肥中歐班列自開行以來，累積開行1253列，61735標(biāo)準(zhǔn)箱，其中歐洲方向850列，40889標(biāo)準(zhǔn)箱，亞洲方向403列，20846標(biāo)準(zhǔn)箱。

“鋼鐵駝隊”化身“生命列車”

2021年2月4日，裝載著37.5噸口罩、防護(hù)服以及其他出口物資的中歐班列，從合肥北站物流基地發(fā)出，駛往捷克，這些物資將運(yùn)往捷克、芬蘭等中歐班列沿線國家。據(jù)統(tǒng)計，僅今年1月，合肥中歐班列運(yùn)往波蘭、捷克、芬蘭等國家防疫物資的中歐班列達(dá)156標(biāo)準(zhǔn)箱、635.22噸。

據(jù)悉，鐵路合肥貨運(yùn)中心與中鐵集裝箱公司上海分公司、海關(guān)、檢驗檢疫等企業(yè)、部門密切合作，加強(qiáng)貨源組織和運(yùn)力安排，實行檢驗、消毒、配車、裝車、掛運(yùn)“五優(yōu)先”，優(yōu)化裝車計劃和裝載方案，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務(wù)，保障中歐班列穩(wěn)定開行，為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿足沿線國家民眾消費(fèi)需求及搭建中歐攜手抗疫“生命通道”發(fā)揮了重要作用。

“貨物列車”化身“經(jīng)濟(jì)橋梁”

合肥中歐班列在構(gòu)筑多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動、高覆蓋的國際物流大通道上不斷邁出新步伐，開通直達(dá)德國、法國、俄羅斯、荷蘭等11個國家的36個節(jié)點(diǎn)城市，不僅有效保障了國內(nèi)進(jìn)出口商貿(mào)物資快速流通，也對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定起到重要征程作用，不斷融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。