2020年春節(jié)前夕，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，全國形勢嚴峻，一場疫情防控阻擊戰(zhàn)打響了。中鐵三局集團公司黨委高度重視工程項目防控疫情、保施工平穩(wěn)推進。要求各工程項目黨工委把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓，第一時間成立疫情防控領導小組，貫徹落實好黨中央、國務院的最新部署以及國務院國資委、股份公司和集團公司有關疫情防控工作的各項最新要求。常益長鐵路項目部積極響應，靠前指揮，迅速行動，嚴格落實主體責任，防控肺炎疫情，有序推進施工生產，共同戰(zhàn)疫，構筑起一條牢不可破的“防疫情、保施工”銅墻鐵壁。

中鐵三局承建新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程1標段，正線長20.510公里。工程造價約20.76億元。主要包含一橋一站，即為沅江特大橋、常德車站。還有制架梁470孔；無砟軌道36.222公里等。標段內線路跨多處省道、鄉(xiāng)道、鐵路和河流，其中沅江特大橋設特殊結構梁14聯(lián)，特別是沅江特大橋跨石長鐵路采用拱承斜拉橋、跨沅江航道采用斜拉橋為本項目的重難點工程?？缡L鐵路拱承式斜拉橋采用豎轉、平轉結合，主梁采用頂推施工，跨既有線施工；沅江特大橋跨沅江斜拉橋主墩承臺面積664.935平方米，有一個半籃球場大，鉆孔樁有效最大長度102米，水深最深達40米。施工技術復雜，技術標準高，施工難度大，安全風險高，國內同類型高鐵大橋罕見。

2019年7月開工以來，中鐵三局廣大參建員工秉持“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，不忘初心，砥礪奮進，各項工作快速、有序向前推進。他們在施工中，樹立“精品、智能、綠色、人文”理念，不斷加強現(xiàn)場管理，加強過程控制，努力建造無愧于時代、無愧于人民的精品工程。

自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生以來，中鐵三局集團公司常益長鐵路項目經理部結合自身實際情況決定在嚴密防控疫情前提下春節(jié)期間不停工，根據(jù)常益長鐵路沅江特大橋斜拉橋主跨的施工組織及工期安排，斜拉橋春節(jié)正常進行樁基施工，攪拌站，鋼筋廠、分部均留置人員進行值班作業(yè)。所屬二分部留守作業(yè)人員包含管理人員33人，作業(yè)班組人員93人，合計126人。分別于1月15日、16日、18日、24日、29日、2月3日各完成一根主墩樁基，合計完成主墩樁基6根，澆筑混凝土總方量2940方。

為保證在疫情期間現(xiàn)場人員安全施工，項目經理部采取了多項有效措施確?，F(xiàn)場施工人員人身安全。他們于1月24日啟動項目應急預案，對在崗員工進行嚴格管制，要求全體人員除正常施工外不得外出，嚴禁與外來人員接觸，出入登記、量測體溫；對生產區(qū)、生活區(qū)定時進行消毒處理；對施工區(qū)域通道進行合理封閉，減少外來車輛進入。同時，項目部針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的防控，做好相關知識宣傳與普及。

經理部疫情防控領導小組動員全體員工，通過多種渠道購買口罩、酒精、消毒液、手套等防疫用品，由經理部按各分部人員及時統(tǒng)一發(fā)放到位。并要求現(xiàn)場施工作業(yè)人員佩戴口罩施工，保持安全距離，在疫情肆虐的同時也不放松施工。

全項目各作業(yè)面建立在崗人員每日體溫監(jiān)測制度，要求在崗人員每日三次測量體溫，并提前劃分出隔離區(qū)域，一旦發(fā)現(xiàn)，立即隔離觀察，并報備當?shù)胤酪邫C構。經理部疫情防控領導小組還根據(jù)全國疫情分析情況，對節(jié)后返程人員進行合理安排部署，錯峰歸隊，分類管理，隔離觀察，嚴密監(jiān)控，確保將疫情對施工生產的影響降到最低。歸隊人員與留守人員進行錯峰用餐，歸隊后除工作需要，一律不允許私自外出，并建立來訪人員體溫監(jiān)測臺賬。

項目部超前籌劃，準備了充足的消毒藥品及防護用品，對辦公區(qū)、宿舍區(qū)、施工區(qū)等重點部位進行定期消毒，特別對公共區(qū)域適當增加消毒頻次。在施工現(xiàn)場及周邊村落便道張貼防疫宣傳海報，使工人提高防疫意識，同時向周邊村民普及疫情防護常識。

目前，中鐵三局常益長鐵路項目經理部根據(jù)國資委、股份公司、集團公司視頻會議工作部署要求，做好疫情防控的同時，按照項目總體生產進度計劃安排，進一步優(yōu)化施工組織，配齊資源、合理安排工序，保證施工人數(shù)，加快施工進度。同時與當?shù)胤酪邫C構進行及時溝通，堅持對全員的防疫監(jiān)察，做到發(fā)現(xiàn)即隔離，及時上報情況，維護施工現(xiàn)場的穩(wěn)定，確保常益長鐵路安全優(yōu)質高效向前推進。 

（劉捷 張昕 華言）