廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司黨委委員、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司董事長(zhǎng) 邱嘉臣（中國(guó)網(wǎng) 李康 攝 ）

根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)，2017年全球航空業(yè)旅客總量40.8億人次，未來(lái)20年全球航空客運(yùn)量將翻番（達(dá)到78億人次），其中來(lái)自亞太地區(qū)的新增旅客超過(guò)半數(shù)。中國(guó)作為僅次于美國(guó)的全球第二大航空市場(chǎng)，高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求使機(jī)場(chǎng)面臨重大發(fā)展機(jī)遇。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)很多大型機(jī)場(chǎng)的跑道、航站樓和地面交通資源遭遇瓶頸，在機(jī)場(chǎng)硬件擴(kuò)容的同時(shí)，智慧化解決方案必不可少，而且需求迫切，廣州白云機(jī)場(chǎng)在這個(gè)過(guò)程中也進(jìn)行了一些實(shí)踐與思考。

一、廣州白云機(jī)場(chǎng)智慧化建設(shè)實(shí)踐

廣州白云機(jī)場(chǎng)是中國(guó)內(nèi)地三大國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)之一，2017年旅客吞吐量6583萬(wàn)人次，貨郵吞吐量178萬(wàn)噸，分別排名全球機(jī)場(chǎng)第13位和第19位。擁有2個(gè)航站樓、3條跑道，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到7000萬(wàn)人次。

近年來(lái)，廣州白云機(jī)場(chǎng)圍繞打造世界一流機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)，將“智慧機(jī)場(chǎng)”作為建設(shè)和發(fā)展重點(diǎn)，圍繞旅客出行服務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、安全管理等多方面推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)實(shí)踐。

（一）推進(jìn)全流程自助服務(wù)。

為旅客打造便捷、舒適、個(gè)性化的“智慧出行”體驗(yàn)是很多機(jī)場(chǎng)的理念，目前廣州白云機(jī)場(chǎng)的自助服務(wù)應(yīng)用已覆蓋值機(jī)、行李托運(yùn)、通關(guān)、登機(jī)等環(huán)節(jié)。通過(guò)移動(dòng)技術(shù)、人臉識(shí)別等新技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了手機(jī)二維碼、刷臉等無(wú)紙化出行，獲得了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)“白金標(biāo)獎(jiǎng)”和“便捷旅行項(xiàng)目”建設(shè)金獎(jiǎng)。

（二）構(gòu)建全鏈條信息服務(wù)。

通過(guò)運(yùn)用互動(dòng)感知、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建旅客360°視圖，精準(zhǔn)掌握旅客需求。推出“機(jī)場(chǎng)通”微信服務(wù)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)+背景下，融入機(jī)場(chǎng)公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和個(gè)性服務(wù)應(yīng)用于一體的機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)平臺(tái)，為旅客及時(shí)提供從計(jì)劃出行到抵達(dá)目的地所需的機(jī)票預(yù)訂、地面交通、停車指引、值機(jī)、安檢、登機(jī)、行李跟蹤及提取和天氣、酒店、餐飲、商業(yè)、醫(yī)療娛樂(lè)等全鏈條服務(wù)。

（三）實(shí)施全過(guò)程協(xié)同決策。

2014年廣州白云機(jī)場(chǎng)著手建設(shè)A-CDM，強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享，整合航班保障、CDM協(xié)同及運(yùn)營(yíng)管理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化。建立機(jī)場(chǎng)AOC核心系統(tǒng)，通過(guò)智慧化應(yīng)急指揮體系，將資源使用管理同航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)相結(jié)合，準(zhǔn)確把控航班進(jìn)程和運(yùn)行態(tài)勢(shì)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)干預(yù)。通過(guò)智慧運(yùn)營(yíng)的多種舉措，白云機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率有效提升。2017年10月至2018年6月，連續(xù)9個(gè)月放行正常率超過(guò)80%，在國(guó)內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)中位于前列，為機(jī)場(chǎng)時(shí)刻放量工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、智慧機(jī)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

我認(rèn)為未來(lái)的智慧機(jī)場(chǎng)將有這樣的特征：

（一）高度融合：智慧機(jī)場(chǎng)融入智慧城市。

機(jī)場(chǎng)與城市生態(tài)鏈的智慧化融合。機(jī)場(chǎng)是城市的重要組成，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)融入智慧城市，未來(lái)智慧機(jī)場(chǎng)的生態(tài)體系將與智慧城市生態(tài)體系深度連接，在安防、交通、物流、服務(wù)、旅游及文化等方面共聯(lián)共享。

（二）極具個(gè)性的服務(wù)：服務(wù)更加廣泛、精準(zhǔn)。

向旅客提供精準(zhǔn)的個(gè)性化服務(wù)是智慧服務(wù)的最求目標(biāo)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、身份識(shí)別、人工智能等信息技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越支撐機(jī)場(chǎng)滿足旅客的個(gè)性化服務(wù)，也支持機(jī)場(chǎng)和航空公司預(yù)先收集旅客服務(wù)需求，及時(shí)提供主動(dòng)服務(wù)，使旅客出行更便捷。

（三）更加高效科學(xué)的決策：形成多位一體的智慧運(yùn)行。

未來(lái)機(jī)場(chǎng)不僅實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行、智慧管理和單個(gè)機(jī)場(chǎng)單元的綜合決策，還將實(shí)現(xiàn)多機(jī)場(chǎng)及與空管局、航空公司乃至多城市的一體化協(xié)同運(yùn)行。（CDM（協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、A-CDM（機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、TOC-CDM（航站樓協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、AS-COM（站坪協(xié)同運(yùn)行管理協(xié)同）、GT-CDM（交通協(xié)同決策支持系統(tǒng)）、BRS（行李再確認(rèn)系統(tǒng)）、BTS（全球行李追蹤系統(tǒng)）等眾多信息化系統(tǒng)將會(huì)更加智慧化協(xié)同運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率也將會(huì)有質(zhì)的突破。）

（四）全面提升安全水平：安全管理更加智慧化。

基于智能化視頻監(jiān)控，運(yùn)用人臉識(shí)別、自動(dòng)跟蹤、行為分析、物品檢測(cè)、人群流量判斷等視頻分析技術(shù)及大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，全面提升機(jī)場(chǎng)預(yù)警、預(yù)判和應(yīng)急處置能力。

（五）智慧商業(yè)：更精準(zhǔn)化營(yíng)銷。

信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)線上線下，實(shí)體店場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的消費(fèi)者活動(dòng)融為一體，使機(jī)場(chǎng)商業(yè)價(jià)值重構(gòu)、業(yè)態(tài)重構(gòu)。

三、廣州白云機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)路線圖

廣州白云機(jī)場(chǎng)正在推進(jìn)三號(hào)航站樓和第四、五條跑道規(guī)劃建設(shè)，屆時(shí)將滿足1.2億人次、380萬(wàn)噸貨郵的年運(yùn)行能力。當(dāng)前，廣州白云機(jī)場(chǎng)已經(jīng)加快智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐，未來(lái)5年將通過(guò)打造“4個(gè)1”工程，構(gòu)建以““5個(gè)SMART””為特征的智慧機(jī)場(chǎng)。

（一）打造“4個(gè)1”工程。

一個(gè)云（One Cloud）：基于云技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，構(gòu)建云計(jì)算中心和大數(shù)據(jù)中心，全面提升機(jī)場(chǎng)信息化基礎(chǔ)服務(wù)能力。

一張網(wǎng)（One Net）：構(gòu)建一張覆蓋全機(jī)場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)，有效連接機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行信息交換和通信，實(shí)現(xiàn)智能感知、識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的自動(dòng)識(shí)別、定位和監(jiān)控。

一張圖（One Map）：建立一套功能強(qiáng)大的地理信息系統(tǒng)（GIS），通過(guò)云計(jì)算中心強(qiáng)大的計(jì)算能力，有效分析、處理機(jī)場(chǎng)各種空間信息，并將機(jī)場(chǎng)地圖、視覺(jué)化和地理分析等功能集成一體，為各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供精準(zhǔn)信息服務(wù)。

一個(gè)身份（One ID）：為每一位旅客建立一個(gè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并作為唯一身份標(biāo)識(shí)，旅客可在機(jī)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別，享受機(jī)場(chǎng)的個(gè)性化服務(wù)。

（二）構(gòu)建以“5個(gè)SMART”為特征的智慧機(jī)場(chǎng)。

1.智慧生態(tài)（Smart Biosystem）。智慧機(jī)場(chǎng)融入智慧城市，將機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行信息系統(tǒng)同、航空公司、空管、相關(guān)機(jī)場(chǎng)以及城市等各個(gè)運(yùn)行核心系統(tǒng)進(jìn)行信息共享，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)服務(wù)、安全、商業(yè)等多維智慧生態(tài)。

2.智慧服務(wù)（Smart Service）。通過(guò)繼續(xù)擴(kuò)大自助服務(wù)覆蓋范圍和服務(wù)方式，達(dá)到高效簡(jiǎn)化、綠色、便捷出行。建立互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、打造立體化、智慧化的網(wǎng)上機(jī)場(chǎng)?；贠ne ID功能的實(shí)現(xiàn)，旅客在機(jī)場(chǎng)將擁有個(gè)性化身份，并得到個(gè)性化服務(wù)。一是打造高效的無(wú)紙化、全流程自助服務(wù)。進(jìn)一步優(yōu)化自助設(shè)備數(shù)量和類型，擴(kuò)大自助服務(wù)面積和增大旅客接觸點(diǎn)，將自助服務(wù)延伸到廣州及異地城市，全面提升旅客自助出行體驗(yàn)。二是加大生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)用。通過(guò)建立旅客生物特征信息數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立旅客唯一身份標(biāo)識(shí)，注重存儲(chǔ)和識(shí)別旅客虹膜、指紋、人臉等生物信息，并應(yīng)用在值機(jī)、過(guò)檢、登機(jī)、貴賓服務(wù)等環(huán)節(jié)，提高出行效率和舒適度。三是建立更加智慧化機(jī)場(chǎng)服務(wù)生態(tài)圈。進(jìn)一步運(yùn)用AR、人工智能等技術(shù)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，建立更加全面場(chǎng)景智能感知能力?！皺C(jī)場(chǎng)通”將逐步推出室內(nèi)AR導(dǎo)航、智能語(yǔ)音翻譯、旅客社交等功能。同時(shí)結(jié)合機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用人臉識(shí)別進(jìn)行旅客流量、滿意度等監(jiān)測(cè)，并結(jié)合會(huì)員數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客畫(huà)像，從而為旅客提供更貼心、智慧的服務(wù)。

3.智慧生產(chǎn)（Smart Operation）。通過(guò)數(shù)字化、可視化、智能化手段，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化、智慧化。一是進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策智慧化水平，強(qiáng)化與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部和外部單位協(xié)同，實(shí)現(xiàn)多機(jī)場(chǎng)、多單位協(xié)同運(yùn)行。二是實(shí)現(xiàn)資源智能化調(diào)度。根據(jù)機(jī)場(chǎng)季度航班計(jì)劃、周航班計(jì)劃和航班動(dòng)態(tài)計(jì)劃進(jìn)行人力、設(shè)備等相關(guān)資源的實(shí)時(shí)調(diào)配和自動(dòng)化編排。與機(jī)場(chǎng)ACDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，提高機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行保障能力。三是實(shí)現(xiàn)智慧化站坪管理。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大量的智能化感知設(shè)備，將機(jī)場(chǎng)跑道和站坪作業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧化管理。通過(guò)視頻融合、視頻跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，將機(jī)坪運(yùn)行情況實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮中心，實(shí)現(xiàn)機(jī)坪可視化，調(diào)度智慧化。四是打造立體化物流生態(tài)圈，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能分析等技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)對(duì)全鏈條物流信息自動(dòng)追蹤、出入庫(kù)智能管理、對(duì)未來(lái)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大協(xié)同范圍，開(kāi)展與國(guó)內(nèi)口岸、貨站、聯(lián)檢單位數(shù)據(jù)合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈，建立海陸空多口岸及交通方式聯(lián)合的協(xié)同機(jī)制，構(gòu)建完善的航空物流智慧服務(wù)生態(tài)，并融合到智慧城市。

4.智慧安全（Smart Security）。通過(guò)大安防領(lǐng)域一體化、智能化、可視化，全面提升機(jī)場(chǎng)安全服務(wù)保障能力。一是全面提升視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化水平，在視頻監(jiān)控應(yīng)用中大量采用人臉識(shí)別、智能識(shí)別等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)安防智能預(yù)警，智慧決策。二是實(shí)現(xiàn)智能化FOD監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)視頻分析等新技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)跑道、站坪等重要區(qū)域進(jìn)行全天候智能監(jiān)測(cè)，提高機(jī)場(chǎng)飛行安全管理水平和運(yùn)行效率。三是打造機(jī)場(chǎng)智慧化大安防體系，在整合視頻監(jiān)控平臺(tái)、圍界報(bào)警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)等現(xiàn)有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融合行李跟蹤、安檢信息等與安全相關(guān)的信息系統(tǒng)，構(gòu)建智慧化大安防平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全管理的統(tǒng)一決策和指揮調(diào)度，提高機(jī)場(chǎng)安全防范、控制和應(yīng)急處置能力。

5.智慧商業(yè)（Smart Business）。廣州白云機(jī)場(chǎng)將從兩方面著手構(gòu)建新型的商業(yè)模式：一是充分利用信息、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)展電子商務(wù)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著重商業(yè)大數(shù)據(jù)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合。二是實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)門戶（網(wǎng)站、APP、微信服務(wù)號(hào)等）內(nèi)部商業(yè)服務(wù)環(huán)境與移動(dòng)支付、智慧物流等外部商業(yè)環(huán)境的無(wú)縫對(duì)接。

我們正處在信息科技大爆炸的時(shí)代，信息科技給機(jī)場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限可能。未來(lái)廣州白云機(jī)場(chǎng)將探索應(yīng)用更多的科技成果，滿足旅客“智慧出行”需求和機(jī)場(chǎng)提升管理需求，使機(jī)場(chǎng)成為推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要?jiǎng)幽埽怪腔蹤C(jī)場(chǎng)深度融入智慧城市的生態(tài)體系。