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大咖齊論道 描繪新航圖

時間:2018-09-17來源 : 廣州日報作者 : 蘇俊杰 黎旭陽

9月16日至18日,第24屆世界航線發(fā)展大會即將在廣州舉辦。全球民航業(yè)嘉賓來到花城,他們對廣州印象如何?航空界怎樣為城市發(fā)展提供新動力?在大會開幕前,廣州日報全媒體記者采訪了多位業(yè)內(nèi)大咖,一起來聽聽他們的聲音。

廣州實力值得信賴

世界航線發(fā)展大會品牌總監(jiān)史蒂芬·斯摩接受廣州日報全媒體記者專訪時表示:“廣州城市很美好,有辦好世航會的強大實力。廣州可以通過世航會這樣的國際性會議,更加自信地展現(xiàn)自己,將自己與其他城市不同的特色之處向世界推介,提升廣州的知名度?!?/p>

展示廣州商業(yè)實力好機會

史蒂芬·斯摩在2016年12月出任世界航線發(fā)展大會品牌總監(jiān)之前,曾經(jīng)從事過曼徹斯特和利物浦的城市推介工作,是一位城市營銷領(lǐng)域的專家。他說,舉辦世航會對廣州來說,是展示城市商業(yè)實力的好機會,眾多航空業(yè)相關(guān)的嘉賓蒞臨廣州,探討航空業(yè)的發(fā)展問題,尋找潛在的投資機會,廣州有可能開通更多的航線,對于旅游者、投資者來說,都是個利好消息。

“廣州的機場可以通向世界五大洲,而且一直保持增長,與物流企業(yè)有很好合作,同時有很好的大會舉辦場地和良好的基礎(chǔ)設(shè)施支持,這些因素給了我們信心?!彼f:“我們對廣州能辦好本屆世航會的期望值很高。大約3500位民航業(yè)相關(guān)嘉賓將參與本屆世航會,這將會成為歷史上最大規(guī)模的一次世航會,報名情況超出我們的期望值,也說明廣州城市的吸引力很強?!?/p>

世航會已先后在倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、斯德哥爾摩、迪拜、柏林、溫哥華、拉斯維加斯、芝加哥和巴塞羅那等城市成功舉辦。2009年和2016年,中國的北京機場和成都機場分別承辦了當年的世界航線發(fā)展大會,均創(chuàng)下了空前的規(guī)模,展現(xiàn)了城市良好的發(fā)展狀況、營商環(huán)境、城市面貌和開航條件。

史蒂芬·斯摩說,世航會采用主辦城市模式,每一年通過競標來確定主辦城市。2015年時,有四個城市參與2018年世航會主辦城市的角逐,當時競爭非常激烈。

“我們尋找適合主辦世航會的城市,必須是城市發(fā)展有很大潛力、有清晰的發(fā)展目標,希望通過民航業(yè)發(fā)展推動城市未來發(fā)展,而廣州恰好符合我們的評判需求,是中國第三大城市,地處華南,地理位置優(yōu)越,城市經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施蓬勃建設(shè)?!?/p>

新航線有助提振當?shù)芈糜?/p>

史蒂芬·斯摩表示,每一條新航線的開辟,都伴隨著新的經(jīng)濟增長。新航線帶來就業(yè)機會、實現(xiàn)商務(wù)的互聯(lián)互通,并有助于提振當?shù)氐穆糜螛I(yè)。中國在未來的五年之內(nèi)有望成為全球最大的航空市場,中國正計劃在2020年前新增50座機場,2017年全球旅客吞吐量增長前20名的干線機場,中國占據(jù)了11名。而促進航線發(fā)展也寫入中國“十三五”規(guī)劃,將聚集于航線發(fā)展的大會放到中國來舉辦,正可謂順應(yīng)天時地利。而廣州恰好是中國對外開放的窗口,而且二號航站樓已經(jīng)投入使用。相信在廣州舉辦世航會將會有非常大的機遇,也能夠更好促進中國民航大市場的發(fā)展。

史蒂芬·斯摩告訴廣州日報全媒體記者,這次來廣州參加世航會的機場、航空公司、旅游機構(gòu)等嘉賓數(shù)量很多,希望廣州可以從中發(fā)掘機會,引入新的航空服務(wù),為與其他機場競爭合作助力。他也希望,世航會搭建的這個平臺,能夠促進白云機場世界級航空樞紐建設(shè),推動廣州臨空經(jīng)濟發(fā)展,讓廣州和廣東在全球舞臺上展示潛力。

他向記者介紹說,世航會是由全球領(lǐng)先的商貿(mào)展會運營商英國博聞集團主辦的,是全球最具規(guī)模和影響力的民航界年度盛會。

廣州機會值得把握

廣州飛機維修工程有限公司總經(jīng)理及CEO諾伯特·馬克斯來自德國。他向記者透露,很多朋友從德國來廣州看望他時,他們的第一個印象就是機場,其次才是廣州城市風(fēng)光。

諾伯特·馬克斯講述說,德國人非常喜歡足球,足球運動員都有各自的職責(zé),但是要把一場球賽踢好,大家必須要團結(jié)合作。同理,飛機維修企業(yè)與機場、海關(guān)、航空公司,也是一個團結(jié)合作的關(guān)系,是由各個相關(guān)企業(yè)一起合作,才能促進機場和廣州發(fā)展,對標國際。

據(jù)介紹,2019年,廣州飛機維修工程有限公司將迎來公司成立30周年。目前,該公司在航空維修領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先的位置。2011年以來,公司收入增加了兩倍,員工人數(shù)增加約30%。廣州飛機維修工程有限公司是第一家能夠在同一機庫服務(wù)波音787和空客A380(全球最大的商用飛機)的飛機維修公司。為解決新業(yè)務(wù)和機場擴容日益增長的需求,公司目前計劃投入10億人民幣(約合1.12億英鎊)建造一個新的機庫。

“我們公司現(xiàn)在正在籌建3期機庫,今年就要額外增加800名員工。我們也正在建設(shè)附件修理中心、復(fù)合材料修理中心,這是一項非常有前景的工作,非常高端,可以吸引很多國際合作伙伴。我們采用大數(shù)據(jù)、3D打印機、機器人來提高修理質(zhì)量以及提高修理效率?!敝Z伯特·馬克斯說。

盛贊廣州生活質(zhì)量

“很多人真的不知道廣州,”他說,“我自2011年4月以來,一直住在廣州。當我的朋友們來的時候,他們總是對機場、公共交通、餐廳、藝術(shù)以及美麗的公園——特別是當這個城市的鮮花盛開時——印象深刻。這里的生活質(zhì)量令人難以置信?!?/p>

諾伯特·馬克斯告訴記者:“我希望世界航線發(fā)展大會能將廣州帶入人們的視野,告訴他們這里有著眾多機會。從簽證到工作許可證的行政問題、基礎(chǔ)設(shè)施、航班數(shù)量和空氣質(zhì)量都在不斷改善,甚至交通也不錯。政府正在采取有力措施重組這座城市。對廣州來說,這是一個非常激動人心的時刻?!?/p>

白云機場航線的增加、運行能力的加強將改善機場在飛機維修、物流、快遞等現(xiàn)有業(yè)務(wù)的服務(wù),同時也為廣州提升全球影響力大力提速。他表示:“我們會盡我們所能,促進白云國際機場的發(fā)展,希望機場發(fā)展越來越好,發(fā)展越來越壯大?!?/p>

廣州元素值得挖掘

英國AECOM城市發(fā)展常務(wù)董事克里斯托芬·喬表示,舉辦世航會對廣州來說是機遇。他說,隨著城市規(guī)模的擴大,樞紐機場和目的地機場仍然會有區(qū)別。如果一個城市把自身定位為樞紐,則需要樞紐機場來支撐,以吸引年青一代的人流、投資和創(chuàng)新能力集中在一起促進發(fā)展。對于一個城市而言,如果五個機場的功能完全一樣的話,運營效果不一定比一個樞紐機場要好。例如:紐約是一個樞紐城市,它和倫敦一樣擁有五個機場,其中兩個是樞紐機場,它們各自只承擔(dān)了以紐約為目的地的一半旅客吞吐量,在某種程度上分散了客流量。

他預(yù)測,未來機場將成為城市的一部分,而且是優(yōu)美生活的一部分,需要有更多活力動感的元素,吸引新一代旅客。他認為,全球中產(chǎn)階層正在向東轉(zhuǎn)移。目前北美、歐洲地區(qū)的中產(chǎn)階層人數(shù)占全球人數(shù)的70%,亞洲僅占30%;到2050年,這個比例可能正好相反,70%的中產(chǎn)階層在亞洲。亞洲游客,特別是年紀較大的游客更加喜歡團隊游、家庭游。針對這一特點,旅游機構(gòu)應(yīng)該進行研究,開發(fā)更多定位更加精準的旅游產(chǎn)品。

廣州發(fā)展值得期許

國際未來研究機構(gòu)顧問戈爾·耶曼斯在接受廣州日報全媒體記者采訪時表示,舉辦世航會有益于城市的發(fā)展,將為廣州帶來更多商機。他說,樞紐機場,通過發(fā)達的航線網(wǎng)絡(luò),可以將不同的城市連接起來,人員來往越頻繁,商業(yè)機會就越多,這將造福于樞紐機場所在的城市。民航業(yè)是帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最有力的手段之一,隨著廣州機場的擴建,將開辟更多的航線,匯聚更多的來自不同城市、不同行業(yè)的人,對于城市的發(fā)展來說相當重要。

他說,中國有著龐大的人口基數(shù),經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展,而且廣州是中國南部重要的綜合交通樞紐,是中國通往世界的門戶,航空業(yè)的發(fā)展將助推經(jīng)濟的進一步發(fā)展。他預(yù)測,未來的機場與城市應(yīng)該會很好地融合為一體,機場位于城市中心,而不是像現(xiàn)在這樣遠離城市中心。

機場規(guī)劃時要考慮到綜合交通網(wǎng)絡(luò)

約翰·喬斯塔德認為,過去的15年到20年,中國的強大的機場基礎(chǔ)設(shè)施有力支撐了經(jīng)濟發(fā)展,讓人印象深刻。從近年數(shù)據(jù)來看,全球航空旅客運輸量一直呈現(xiàn)增長趨勢,預(yù)計這一趨勢將持續(xù)下去。當今這個數(shù)字化時代,最重要的是將行業(yè)發(fā)展趨勢和自身發(fā)展規(guī)劃有效結(jié)合起來。

例如:機場在進行未來長期發(fā)展規(guī)劃時,應(yīng)考慮數(shù)字化顛覆和新科技對航空公司短途航線經(jīng)營所帶來的影響,對未來有可能發(fā)生的各種情況提前做好防范措施。如何在機場周邊搭建便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò),讓旅客到達機場有靈活多樣的選擇,這一點需要重視。尤其是在城市有多個機場的情況下,不同機場之間的銜接如何更加高效便捷,需要提前規(guī)劃。

期待不斷優(yōu)化和完善航線網(wǎng)絡(luò)

中國南方航空股份有限公司營銷委市場發(fā)展部總經(jīng)理吳國翔表示,中國有一句老話,百聞不如一見,我們希望借助今年的世航會,讓全球航空界的朋友來親身體驗一下廣州,了解一下廣州,增進對廣州的認識,也增進大家飛廣州的信心,很期待這次世航會能夠取得圓滿的成功。

他透露說:“目前南航在白云機場投放運力超過200架,2017年承運旅客3176萬人次,占白云機場總吞吐量的近55%?!彼M軌虺浞掷檬篮綍膰H展示窗口和全球推廣平臺,提升廣州全球知名度與國際影響力。

南航希望通過航空公司和航空公司之間的合作,能夠讓廣州的旅客飛到他想飛到的地方。所以南航很期待在這次航線大會上,和更多的全球航空業(yè)合作伙伴一道,不斷優(yōu)化和完善航線網(wǎng)絡(luò),提高服務(wù)。

他說,樞紐的打造是希望有更多的航空公司利用同一個機場完成這個機場客源之間相互的交換,所以也希望南航和廣東機場集團共同做優(yōu)做強,讓全世界更多的旅客愿意到廣州中轉(zhuǎn)。

據(jù)吳國翔透露,南航正在持續(xù)加大“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的運力投入。目前,南航已新開通廣州—峴港、廣州—羅馬、廣州—三亞—倫敦、廣州-拉合爾等國際航線,廣州-昆明-伊斯蘭堡等國際航線也在計劃之中。

希望吸引企業(yè)到空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展

廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會副主任邱之仲向記者介紹說,空港經(jīng)濟是將現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機結(jié)合的高端產(chǎn)業(yè),包括新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、新材料、精密儀器等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),以及現(xiàn)代物流、會展、航空服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)?!巴ㄟ^世航會,我們非常歡迎合適的企業(yè)到廣州空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展,深化合作,實現(xiàn)互利共贏?!?/p>

廣州空港經(jīng)濟區(qū)位于廣州中北部,重點開發(fā)區(qū)域面積約為116平方公里。2016年底,廣州空港經(jīng)濟區(qū)獲國家批準為臨空經(jīng)濟示范區(qū),上升為國家戰(zhàn)略。

目前廣州空港經(jīng)濟區(qū)已吸引進駐企業(yè)總數(shù)達11728家,形成了五大高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚。一是初步形成全國最大飛機維修基地和全球最大飛機客改貨基地。波音、空客有關(guān)客改貨項目已經(jīng)入駐,2017年實現(xiàn)營業(yè)收入31.3億元,同比增長17.7%。二是初步形成全國最大空港物流中心。美國聯(lián)邦快遞已在區(qū)內(nèi)注冊獨立法人公司,DHL、穗佳、順豐等國內(nèi)外知名物流企業(yè)均在區(qū)內(nèi)建立物流基地。三是空港跨境電商業(yè)發(fā)展迅猛。入駐機場綜保區(qū)跨境電商企業(yè)逾千家、商品備案項數(shù)超過10萬種,2017年空港口岸跨境電商進出口總值超37億元,同比增長超過50%。四是航空總部集聚效應(yīng)明顯。已有南方航空、九元航空等主基地航空公司,陸續(xù)入駐了東航廣東分公司等77家航空公司,其中國際或地區(qū)航空公司48家。五是飛機租賃業(yè)實現(xiàn)新突破。2017年空港經(jīng)濟區(qū)租賃飛機共落地23架,貨值約125.25億元人民幣,架次、貨值同比均增長1.3倍。

期待與更多航空公司攜手合作

王曉勇介紹,白云機場作為中國三大國際航空樞紐之一,2017年客運量已超過6500萬人次,居世界第13位。其中,去年國際旅客吞吐量超過1500萬人次,占總客運量的24%。目前白云機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲的大約220個目的地,有78家航空公司在白云機場運營。

2018年世界航線發(fā)展大會對廣州來說意義重大,白云機場愿意聯(lián)合其他機場,與更多的航空公司攜手合作,拓寬歐美航線,鞏固東南亞大洋洲市場,建設(shè)非洲航空高速公路,改善南美航線,開發(fā)航空“絲綢之路”。

他認為,2018年世界航線發(fā)展大會是白云機場作為粵港澳大灣區(qū)樞紐機場的絕佳機遇,白云機場希望成為一個重要的國際航空樞紐,為旅客提供方便和高效的抵達、離港和轉(zhuǎn)機服務(wù),將致力于提高服務(wù)質(zhì)量,加強互聯(lián)互通。未來三年,白云機場將力爭開通廣州至馬德里、芝加哥、波士頓等30條國際航線。

(責(zé)任編輯:曹洋)

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