11月底，記者到漠大線采訪的第二天，地處大興安嶺腹地的加格達(dá)奇飄起了漫天大雪。一位當(dāng)?shù)厝苏f，今年的第一場雪比往年晚了一個(gè)月。

看著窗外的積雪，加格達(dá)奇輸油站負(fù)責(zé)管道保護(hù)的副站長趙偉濤幽幽地說：“一開始下雪，巡線就更難了?！?/p>

踏平坎坷成大道

趙偉濤的擔(dān)心源于漠大線復(fù)雜的地理環(huán)境和脆弱的生態(tài)。

中俄管道漠大線途經(jīng)我國緯度最高、極端溫度攝氏零下52.3℃的高寒地帶，是我國第一條穿越永凍土區(qū)域的大口徑長輸管道，地理及地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境敏感脆弱且極易發(fā)生凍脹融沉、崩塌、熱融滑坡、水毀沖蝕（坍岸）等地質(zhì)災(zāi)害。

這一切，注定了漠大線從5年前投產(chǎn)的那一刻起，其管道線路風(fēng)險(xiǎn)管理就面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和一個(gè)個(gè)需要攻克的新課題。

“剛來漠大線時(shí)，我一頭濃密的黑發(fā)，你看，現(xiàn)在頭發(fā)稀成什么了？”加格達(dá)奇分公司管道科科長趙迎波指著自己的頭發(fā)，對記者戲謔道。

趙迎波2004年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院，2009年7月抽調(diào)到漠大項(xiàng)目部工作，是大慶分公司最先參與漠大線前期工作的人員之一，親身經(jīng)歷了管道沿線的自然條件、社會依托和風(fēng)土人情的調(diào)查，掌握了線路走向和管道基礎(chǔ)信息。根據(jù)管道管理的需要，管道科制作了全線管道走向圖，圖表不僅包涵了樁號、高程、閥室、三穿位置、危險(xiǎn)源，包括管道經(jīng)過的行政區(qū)域、到達(dá)管線公路出入口、距公路距離、區(qū)段特點(diǎn)等內(nèi)容，為管道管理和維搶修工作奠定了基礎(chǔ)。

投產(chǎn)后的這些年，管道科確定了第三方施工、打孔盜油、占壓、閥室偷盜及破壞、隧道偷盜及破壞、凍脹融沉、熱融滑坡、水毀、陰極保護(hù)失效、森林火災(zāi)等10種風(fēng)險(xiǎn)類型，并初步確定出全線高風(fēng)險(xiǎn)管理區(qū)域245處。針對這些風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，分公司編制了《漠大線管道管理高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（區(qū)域）手冊》，制定了詳細(xì)的冬季巡檢方案，并對這些高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)建立了臺賬，加大了高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)巡護(hù)管理工作。

為及時(shí)、全面了解管道運(yùn)行情況，管道科負(fù)責(zé)組織安裝了泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，通過監(jiān)測管道沿線壓力、溫度等參數(shù)的變化，實(shí)現(xiàn)對管道打孔盜油、泄漏等事故的及時(shí)報(bào)警和準(zhǔn)確定位。

大興安嶺水資源豐富，管道經(jīng)過永凍土區(qū)域，凍脹融沉是管道能否安全運(yùn)行的最大風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目建設(shè)期，就安裝了20個(gè)監(jiān)測點(diǎn)（溫度、水分、位移），在凍脹融沉高發(fā)區(qū)域又安裝62個(gè)監(jiān)測點(diǎn)、13個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。通過定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，了解管道位移變化，發(fā)現(xiàn)問題及早進(jìn)行處理。

5年間，加格達(dá)奇分公司以“科學(xué)監(jiān)控、動態(tài)跟蹤、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、目標(biāo)管理”為指導(dǎo)，針對地質(zhì)災(zāi)害、第三方損壞、腐蝕、打孔盜油、占壓、森林火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)，編制《漠大線管道管理高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（區(qū)域）手冊》，梳理沿線高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，建立風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合管線里程和管理責(zé)任區(qū)，根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)類型制定詳細(xì)的管理方案和巡護(hù)原則，逐步形成了人防、技防、信息防、直升機(jī)和無人機(jī)巡護(hù)立體巡護(hù)模式。

 “企業(yè)嚴(yán)管、公安嚴(yán)打、政府協(xié)調(diào)、農(nóng)民看地”、“車巡、人巡、直升機(jī)巡、無人機(jī)巡的立體巡護(hù)體系”，趙迎波說，“依靠這些符合漠大線實(shí)際的管道管理模式，我們戰(zhàn)勝了一個(gè)個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，確保了漠大線的平穩(wěn)運(yùn)行?！?/p>

科技發(fā)力破難題

漠大線投產(chǎn)后不久的一天，管道巡護(hù)人員巡線時(shí)驚奇地發(fā)現(xiàn)：在管道途經(jīng)之處，平坦地面長高、大地出現(xiàn)裂紋、低洼的河道變平。

這是漠大線上特有的凍漲。含水的土壤在極寒的作用下結(jié)冰成甲，膨脹隆起，其堅(jiān)硬可以擠碎巖石。如果任其發(fā)展，會對管道構(gòu)成極大威脅。

怪異現(xiàn)象被迅速上報(bào)。加格達(dá)奇分公司緊急成立應(yīng)急小組，根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的物理建模和受力分析，經(jīng)與凍土專家溝通，果斷采取破冰泄壓、修建專用疏水通道等措施進(jìn)行處理，消除了隱患。

夏天，漠大線又面臨融沉的挑戰(zhàn)。

2011年6月23日，直升機(jī)進(jìn)行每周一次的例行巡查。飛行至一處沼澤地，巡查人員發(fā)現(xiàn)，本來深埋在地下一米多處的管道居然“跑”到地面上。

當(dāng)確認(rèn)管道發(fā)生大面積露管后，巡查人員第一時(shí)間向分公司做了匯報(bào)。應(yīng)急小組火速趕往現(xiàn)場，經(jīng)測量計(jì)算、進(jìn)行受力分析后認(rèn)為，冬季施工管溝回填的凍土，在春節(jié)氣溫升高融化后下沉使管堤塌陷。分公司迅速采取措施，進(jìn)行了分段清淤、碎石置換、管堤覆填等處理。

高寒地區(qū)管道運(yùn)行，國內(nèi)沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，在凍土類災(zāi)害治理領(lǐng)域，多項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)還是空白。凍土管道的建設(shè)和運(yùn)營管理都是世界性的難題，守護(hù)這條國脈，僅憑意志和精神是不夠的，必須有現(xiàn)代科技做強(qiáng)大的支撐。

5年來，加格達(dá)奇分公司借助“管道公司高寒地區(qū)試驗(yàn)基地”這一科研公共開放平臺，吸引了國內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注和積極參與，18項(xiàng)重大科技進(jìn)展、6項(xiàng)科技創(chuàng)新成果已經(jīng)通過專家論證，并一致認(rèn)為達(dá)到國際先進(jìn)水平，有著十分重要的應(yīng)用和推廣價(jià)值。

建立了包括中國科學(xué)研究院、中國地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測院、黑龍江省地質(zhì)勘察局、黑龍江省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)院、加拿大冰洋工程中心、莫斯科大學(xué)等權(quán)威機(jī)構(gòu)專家、學(xué)者參與的凍土專家?guī)?，并定期召開漠大線地質(zhì)災(zāi)害勘察治理研討會，共同為線路安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。去年冬季和今年春季的兩期研討會，為漠大線災(zāi)害治理和線路管理提供了很好的指導(dǎo)意義。

分公司與科技中心組成“漠大線安全運(yùn)行保障技術(shù)應(yīng)用研究”聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目組，下設(shè)6個(gè)專題，包括多年凍土沼澤區(qū)域融沉預(yù)防及治理措施示范研究、凍土管道陰極保護(hù)優(yōu)化運(yùn)行及效果評價(jià)技術(shù)研究、高寒地區(qū)閥室柴油機(jī)組故障分析和安全運(yùn)行及可代替供電方案研究等。該項(xiàng)目已通過專家論證并正式立項(xiàng)，各專題按計(jì)劃進(jìn)展順利，參加人數(shù)涵蓋科技中心5個(gè)研究所以及分公司6個(gè)基層單位共計(jì)90多人。采用項(xiàng)目長負(fù)責(zé)制并定期組織召開進(jìn)度討論會，參加人員分專業(yè)互相交叉，達(dá)到科研與生產(chǎn)的高度結(jié)合。

漠大線建設(shè)工期緊，氣候環(huán)境惡劣，工程遺留問題很多。2011年投產(chǎn)當(dāng)年，意外停輸達(dá)43次之多，經(jīng)過管線維護(hù)和對電器設(shè)備以及儀表自動化控制的改造升級，意外停輸2012年降至19次，而2013年、2014年和今年都只有1次。

這些數(shù)據(jù)表明，歷盡艱辛的漠大線已經(jīng)進(jìn)入安全平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)期。

企業(yè)文化聚合力

漠河輸油站大門口有一座兩層小樓，門前掛著“中國石油企業(yè)精神教育基地”的牌子。

觀看視頻片《祖國不會忘記》，是參觀這個(gè)圖、文、音、光并茂的展覽館時(shí)的一個(gè)環(huán)節(jié)。

當(dāng)這個(gè)片子播放到高潮時(shí)，陪同記者的站長張春青悄悄地踱到了一邊。走出展覽館，站黨支部副書記吳志軍對記者解釋：“張站長陪同不少人來參觀，卻很少看完。他總是抑制不住自己的眼淚。”

張春青說，其實(shí)，片子里播的，都是我們身邊司空見慣的人和事。但這些爬冰臥雪、親人分別的場景凸現(xiàn)在眼前時(shí)，不僅是我，員工們都會默默流淚。

現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)到管道公司機(jī)關(guān)的于智博，2010年黑龍江大學(xué)俄語學(xué)院畢業(yè)來到漠河時(shí)，正是中俄原油管道進(jìn)油投產(chǎn)前最為緊張的日子。每天的工作就是與俄方調(diào)度核對相關(guān)工藝操作時(shí)間、工藝操作流程確認(rèn)、陪同站領(lǐng)導(dǎo)同俄方專家做技術(shù)交流、電話和郵件溝通……

于智博說，參加工作之前對祖國和愛國這樣的字眼沒有那么多的感同身受，但是到了漠河站以后，卻真真切切、時(shí)時(shí)刻刻地感受著她，心中念著她。在與俄方交涉、溝通時(shí)，很多細(xì)節(jié)都激發(fā)著自己內(nèi)心深處不曾有的強(qiáng)烈的愛國情感，這種情感如果不身臨其境，是無法理解的。

2011年春節(jié)前，中央電視臺攝制組到漠河采訪。幾分鐘的采訪，于智博真真切切地述說著自己的生活，平淡而真實(shí)的小小愿望。大年初一，中央臺《朝聞天下》欄目播放了《新春走基層—漠河首站的青春》節(jié)目后，不少全國各地的同齡人通過各種途徑聯(lián)系到她，對她表示由衷的敬佩。于智博的媽媽在看完那條新聞以后卻哭了：“女兒總說那里的環(huán)境好，沒想到新聞里真實(shí)拍到的興安鎮(zhèn)和漠河站那么偏遠(yuǎn)、艱苦。”

于智博說，漠大線有我的工作、追求的夢想和需要?dú)v練的青春。

驅(qū)趕寂寞、恪盡職守、戰(zhàn)勝高寒，是對人精神和肉體的挑戰(zhàn)，更是對人意志品質(zhì)的考驗(yàn)。分公司黨委結(jié)合漠大線的地域特點(diǎn)，將大興安嶺林海雪原的雄渾與厚重融入到企業(yè)文化建設(shè)中，通過對員工身上體現(xiàn)的拼搏與奉獻(xiàn)的精神進(jìn)行深入總結(jié)和提煉，全力打造以“鎮(zhèn)守神州北極、為共和國加油”為核心理念的北緯53°品牌文化。

分公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)基層、進(jìn)班組、進(jìn)崗位，開展企業(yè)文化知識講座，進(jìn)行企業(yè)精神宣講；把網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體作為宣傳的主陣地，管道公司網(wǎng)站頭條新聞多次刊登漠大線相關(guān)新聞，中央電視臺、新華社、《中國石油報(bào)》等多家重要媒體多次到漠大線采訪報(bào)道。

這些年，分公司還推出了報(bào)告文學(xué)集《鎮(zhèn)守神州北極》、《長歌黑龍》、大型宣傳畫冊《走進(jìn)“極線”》、專題視頻《祖國不會忘記》和《守望國脈》等文化系列產(chǎn)品；相繼開展了“黨旗飄揚(yáng)漠大線、戰(zhàn)斗堡壘駐北疆”、“身邊的黨員、飄揚(yáng)的旗幟”等主題活動。

漠大線組建時(shí)，畢業(yè)于東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、一直在上海工作的杜金秋剛到大慶和復(fù)員到這里的丈夫陳立軍團(tuán)聚不久。面對再一次的分離，杜金秋在自己的QQ空間貼上了一篇日志——《老公！我陪你走天涯》：“好男兒當(dāng)為國效力！親愛的老公，祖國這個(gè)大家需要你，千千萬萬個(gè)小家需要你。當(dāng)你脫下綠軍裝穿紅工裝的那一刻，我就已經(jīng)下決心，要從一名軍嫂成為一位光榮的石油管道人的妻子。如果上天給我一次許愿的機(jī)會，我會說，下輩子還做你的妻子，陪你一起走天涯！”

樸實(shí)無華的語言、真摯動人的情感，訴說著妻子對丈夫的愛和對丈夫所從事的管道工作的理解，詮釋了石油管道人的人生觀和價(jià)值觀。

漠大人將滿腔豪情播撒在祖國邊陲這片熱土，以艱苦的環(huán)境當(dāng)磨練，以繁重的任務(wù)當(dāng)考驗(yàn)，不僅培育了鎮(zhèn)守邊陲、敢為人先、不畏艱難的氣魄和毅力，也蘊(yùn)育了漠大線特有的文化底蘊(yùn)。