一、領(lǐng)先的技術(shù)水平

1.全面采用全自動(dòng)化焊接、機(jī)械化補(bǔ)口、智能化檢測(cè)技術(shù)（三化施工）

（1）全自動(dòng)焊接技術(shù)

全自動(dòng)焊全稱為管道全位置自動(dòng)焊接，是指在管道相對(duì)固定的情況下，焊接小車帶動(dòng)焊槍沿軌道圍繞管壁運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。全自動(dòng)焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成。中俄二線是目前國(guó)內(nèi)全自動(dòng)焊接比例最高的管道工程，達(dá)到75%。同時(shí)，全自動(dòng)焊接一次合格率達(dá)到98%，成倍提高了工作效率。即使冬季，單機(jī)組也能保證20道口左右，不僅質(zhì)量保證，焊接進(jìn)度也是手工焊進(jìn)度的3倍，半自動(dòng)焊的2倍。特別是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的全自動(dòng)焊接設(shè)備在工程中大面積推廣使用，在9月份產(chǎn)生了日焊接70道焊口的國(guó)內(nèi)高緯度地區(qū)記錄，在-50℃的高寒季節(jié)創(chuàng)下了180天完成近800公里的焊接記錄。

（2）環(huán)保型機(jī)械化補(bǔ)口

通過(guò)在中俄二線推行環(huán)保型機(jī)械化補(bǔ)口，實(shí)現(xiàn)了在補(bǔ)口過(guò)程中表面處理、管口預(yù)熱、熱收縮帶加熱收縮、熱收縮帶回火等重要節(jié)點(diǎn)工序全自動(dòng)設(shè)備完成。徹底去除了影響補(bǔ)口質(zhì)量的人為因素，在重要環(huán)節(jié)，工藝參數(shù)可控，各工序質(zhì)量和效率明顯提升，流水化作業(yè)整體工效大大提高，明顯降低了現(xiàn)場(chǎng)操作勞動(dòng)強(qiáng)度，具有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地質(zhì)條件、冬季低溫環(huán)境等的極強(qiáng)適應(yīng)性。

自動(dòng)噴砂除銹通過(guò)密閉式回收噴砂，有效的避免了現(xiàn)場(chǎng)粉塵彌漫、對(duì)沿線生態(tài)造成破壞、石英砂消耗量大等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，對(duì)工人的健康也起到了很好的保護(hù)作用。中頻加熱裝置能夠確保管口清潔預(yù)熱，避免二次污染，縮短了施工時(shí)間，有效保證底漆厚度的可控性，提高了工效，開(kāi)合式感應(yīng)圈實(shí)現(xiàn)了熱縮帶均勻收縮，避免了夾帶氣泡，加熱溫度可調(diào)控，確保了熱收縮帶膠的充分熔融，同時(shí)，在大興安嶺林區(qū)作業(yè)，有效的避免了火焰加熱等明火作業(yè)，大大減少了林區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

二、互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新管理工程建設(shè)

1.“群+”調(diào)度、指揮系統(tǒng)

中俄二線建立了含各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、基層管理人員的微信群、QQ群，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、采辦、施工信息的第一時(shí)間動(dòng)態(tài)共享。通過(guò)每日將各種問(wèn)題在群里反饋，便于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間協(xié)調(diào)，各級(jí)指令、調(diào)度也能夠通過(guò)群第一時(shí)間直達(dá)基層，確保了信息傳遞的及時(shí)、有效、準(zhǔn)確。

2.架設(shè)無(wú)損檢測(cè)云端平臺(tái)

因本工程大量使用AUT檢測(cè)技術(shù)，其檢測(cè)數(shù)據(jù)為電子數(shù)據(jù)可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸，項(xiàng)目部開(kāi)發(fā)了“無(wú)損檢測(cè)數(shù)據(jù)審核系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳、審核和質(zhì)量分析，同時(shí)評(píng)聘請(qǐng)行業(yè)專家對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程審核，做到無(wú)損檢測(cè)數(shù)據(jù)當(dāng)日上傳次日完成審核的機(jī)制。并通過(guò)對(duì)平臺(tái)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為焊接質(zhì)量管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”人員管理

項(xiàng)目部研發(fā)的二維碼的人員管理是全生命周期數(shù)據(jù)庫(kù)的擴(kuò)展應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)人員的個(gè)人信息、崗位職責(zé)、資質(zhì)證件等進(jìn)行有效整合與管控，通過(guò)平臺(tái)推動(dòng)和促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)人員上崗操作規(guī)范化，監(jiān)控和約束現(xiàn)場(chǎng)人員的違規(guī)行為，針對(duì)關(guān)鍵工序責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員工作責(zé)任心，進(jìn)而提高工程施工質(zhì)量。促進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)人員的精細(xì)化管理，提升管理工作水平。達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

三、二線建設(shè)與一線運(yùn)行和諧進(jìn)行

1.重視溝通與協(xié)調(diào)

項(xiàng)目部高度重視漠大一線的運(yùn)行安全，2016年6月23日就與運(yùn)行單位就漠大一線保護(hù)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，會(huì)上確定了保護(hù)原則、聯(lián)絡(luò)方法、溝通機(jī)制等。工程建設(shè)過(guò)程中，編制和梳理了《漠大一線保護(hù)方案》、《漠大線高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)》、《交叉統(tǒng)計(jì)表》、《控制爆破段統(tǒng)計(jì)表》等，又多次與運(yùn)行單位召開(kāi)工作會(huì)議，成立了聯(lián)合小組組織，制定了人員設(shè)備管理手冊(cè)，并確定從“人”、“技”、“物”等方面切實(shí)做好漠大一線的保護(hù)工作。

2.現(xiàn)場(chǎng)管理“三熟悉兩掌握”

在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交底，使其熟悉《第三方施工管理規(guī)定》、《一線保護(hù)方案》、《應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》，掌握《施工作業(yè)許可》、《高風(fēng)險(xiǎn)、缺陷點(diǎn)段分布表》。

3.現(xiàn)場(chǎng)措施“三線兩標(biāo)志”

為了確保中俄二線施工期間，漠大一線的運(yùn)行安全，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)采取管道定位、光纜復(fù)測(cè)、設(shè)置警示帶、警示牌、架設(shè)鋼過(guò)橋等措施，來(lái)明確漠大一線的光纜中心線、管道中心線、中俄二線施工作業(yè)邊界線，以及安全警示牌、鋼過(guò)橋引導(dǎo)牌等標(biāo)志。