9月18日，記者從中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動計劃政策解讀新聞發(fā)布會獲悉，截至2025年8月，中老鐵路全線累計完成貨物運量6525.6萬噸，進出口貨物累計完成1491.4萬噸，運量連續(xù)四年實現(xiàn)較大增長。

自路線開通運營以來，中老鐵路跨境貨物運輸品類由初期10余種擴展至3000余種，為我國西南地區(qū)與東南亞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈互補提供有力支撐。特別是水果冷鏈運輸成效顯著，累計運輸入境東南亞水果41.3萬噸，今年以來出入境果蔬達26.6萬噸（增長近1倍），實現(xiàn)境內(nèi)外果蔬雙向高效流通。此外，貿(mào)易增長數(shù)據(jù)同樣亮眼，2024年中老進出口貿(mào)易額527.28億元，較2021年增長了89.23%，年均增速近30%，其中云南對老撾的進出口貿(mào)易額達到189.87億元，相比2021年增加1.25倍。

2025年9月9日，云南省委、省政府印發(fā)了《中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動計劃（2025—2027年）》（以下簡稱《三年行動計劃》），明確將昆明市、玉溪市、普洱市、西雙版納州等沿線地區(qū)為發(fā)展重點，協(xié)同聯(lián)動曲靖市、大理州等州（市），逐步延伸至昭通市、楚雄州等地，把中老鐵路打造成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的合作樣板。

在定量目標方面，新一輪的《三年行動計劃》提出，到2027年，中老鐵路全線累計貨運總量計劃突破1.2億噸，其中，跨境貨運達到2700萬噸以上；累計客運總量達到1億人次以上，其中，跨境客運達到140萬人次以上；同時，云南企業(yè)經(jīng)中老鐵路運輸跨境貨值計劃占全線比重計劃達到50%以上，計劃累計開行“中亞班列（瀾湄快線）”5000列以上。

目前，沿線各州市協(xié)同發(fā)展格局正在形成。昆明市自2022年托管磨憨以來，完成固定資產(chǎn)投資131.6億元，今年上半年現(xiàn)代物流業(yè)總收入達1391億元，同比增長9.7%。玉溪市作為沿線站點最多的州市，境內(nèi)鐵路貨運量已突破5000萬噸，2025年1—8月累計到發(fā)981.92萬噸，同比增長7.4%。普洱市2025年上半年地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長5.6%，增速居全省第二位。西雙版納州關(guān)累港于今年成功獲批國家級口岸，目前，全州正加快推進嘎灑國際機場四期改擴建，預(yù)計未來年旅客吞吐量將達1250萬人次。國際河流客運航線也即將開通運營，將進一步強化該州陸空聯(lián)動的綜合交通體系。

新一輪《三年行動計劃》將重點推動中老鐵路沿線發(fā)展水平顯著提升，特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效明顯提高，園區(qū)實力持續(xù)壯大，基礎(chǔ)設(shè)施短板加快補齊，將中老鐵路打造成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的合作樣板。（記者歐霽嫻）