近日，首趟“瀾湄快線+”中老泰柬國際多式聯(lián)運(yùn)貨物列車從中鐵聯(lián)集昆明中心站啟程，26小時(shí)后抵達(dá)老撾萬象。

這趟列車滿載32個(gè)集裝箱，大部分貨物是運(yùn)往泰國的云南產(chǎn)蔬菜，其中一個(gè)集裝箱的貨物則是來自浙江紹興的紡織品紗線，貨重約23噸，貨值約91萬元，這個(gè)集裝箱到達(dá)萬象后將通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至柬埔寨金邊的工業(yè)園區(qū)進(jìn)行成衣加工，隨后銷往歐美。從浙江發(fā)車到柬埔寨客戶收到貨物全程預(yù)計(jì)用時(shí)6天，相比傳統(tǒng)海運(yùn)的時(shí)間縮短了一半。這趟列車的開行打通了中國到柬埔寨的一條全新國際貨運(yùn)通道，也是云南省推進(jìn)高水平對(duì)外開放，開辟新路線，拓展“瀾湄快線+”輻射范圍，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、打造“一帶一路”南向國際陸海大通道建設(shè)的具體實(shí)踐。

據(jù)了解，這批來自紹興的紗線經(jīng)陸路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)昆明綜合保稅區(qū)集結(jié)落地，充分利用昆明綜合保稅區(qū)的保稅功能，同步完成海關(guān)監(jiān)管的相關(guān)作業(yè)，助力生產(chǎn)企業(yè)降本增效。云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司積極落實(shí)省委、省政府各項(xiàng)工作部署，克服各種困難精心謀劃，同時(shí)積極創(chuàng)新整合運(yùn)輸流程，為企業(yè)量身定做運(yùn)輸方案，專人跟進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)各方共同確保運(yùn)輸高效暢通，從正式開始對(duì)接貨主到正式發(fā)運(yùn)只用了一個(gè)星期左右的時(shí)間。來自浙江的貨主表示，這次試運(yùn)充分體驗(yàn)到了中老鐵路的快捷高效，通過這次嘗試，增強(qiáng)了通過中老鐵路發(fā)運(yùn)的信心，下一步不僅將通過中老鐵路實(shí)現(xiàn)華東地區(qū)貨物到達(dá)東南亞的運(yùn)輸，同時(shí)也將依托中老鐵路，把東南亞生產(chǎn)的貨物通過中老鐵路運(yùn)入到中國，然后運(yùn)往歐美地區(qū)。

云南省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條線路的開辟，是在常態(tài)化開行“瀾湄快線+”系列國際貨運(yùn)班列基礎(chǔ)上，將中老鐵路輻射范圍向外的進(jìn)一步延伸和拓展，標(biāo)志著通過中老鐵路與老撾、泰國、柬埔寨的聯(lián)通，將實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)狀”輻射到“連線”成網(wǎng)的轉(zhuǎn)變，為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和貿(mào)易暢通提供有力支撐。下一步，云南省商務(wù)廳還將支持企業(yè)積極拓展中老泰馬等更多“瀾湄快線+”新線路，持續(xù)放大中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)。云投集團(tuán)黨委委員、副總裁羅玉斌表示，下一步云投集團(tuán)將依托中老鐵路黃金大通道，推進(jìn)中老鐵路國際班列運(yùn)營提質(zhì)增效，持續(xù)拓展“平臺(tái)聯(lián)盟”“城市聯(lián)盟”，構(gòu)建多層級(jí)物流樞紐、跨境物流數(shù)智體系，發(fā)展國際跨境物流產(chǎn)業(yè)，融入云南“三大經(jīng)濟(jì)”建設(shè)，推動(dòng)云南區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

(責(zé)任編輯：曹洋)