近日，在西南地區(qū)最大貨運(yùn)編組站之一的研和站，一柜柜滿載著蔬菜的集裝箱整齊排列，等待乘著中老鐵路的“東風(fēng)”，到達(dá)泰國(guó)人民的餐桌。“過去，玉溪企業(yè)出口要到昆明市王家營(yíng)西站進(jìn)行發(fā)運(yùn)，既耗費(fèi)時(shí)間又增加成本。中老鐵路國(guó)際貨物列車開行后，產(chǎn)品就近運(yùn)往研和站出口，既提升了運(yùn)輸時(shí)效，又保證了生鮮品質(zhì)，有力激發(fā)企業(yè)出口和玉溪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力?！崩ッ麒F路物流中心玉溪營(yíng)業(yè)部研和營(yíng)業(yè)室貨運(yùn)負(fù)責(zé)人夏健文介紹。
（滿載著蔬菜的集裝箱到達(dá)研和站）
自2024年8月常態(tài)化開行中老鐵路國(guó)際貨物列車以來，研和站發(fā)貨量明顯增加，貨物品類也更加豐富，涵蓋鋼材、蔬菜、水果、煙梗、化肥等。截至2025年3月13日，累計(jì)發(fā)運(yùn)列車189列，發(fā)貨約16.1萬噸，其中鋼材、蔬菜占97%以上。這一個(gè)個(gè)數(shù)字，正是玉溪搶抓中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)重要機(jī)遇，發(fā)揮區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“物流+”戰(zhàn)略，舉全市之力申建生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的力證。
“今年2月，玉溪被國(guó)家發(fā)展改革委納入國(guó)家物流樞紐承載城市名單。此次入列，將助力暢通南亞東南亞物流大通道，強(qiáng)化中國(guó)南向通道輻射能級(jí)，打通內(nèi)陸至老撾和越南的西部陸海新通道，使玉溪成為內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、暢通南亞東南亞物流大通道的‘主力軍’。申建生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，不僅有助于提升玉溪輻射吸納能力和對(duì)外開放水平，放大中老鐵路黃金線路效應(yīng)，還將助力全省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)?！庇裣邪l(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人談道。
據(jù)了解，申建的玉溪國(guó)家物流樞紐（以下簡(jiǎn)稱“玉溪樞紐”）由研和片區(qū)和化念片區(qū)兩部分構(gòu)成，總占地面積約9.8平方公里，兩片區(qū)相距40公里，功能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過中老鐵路和昆磨高速高效銜接，共同形成立足玉溪、服務(wù)云南、輻射南亞東南亞的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)體系。按照“存量設(shè)施整合提升為主、增量設(shè)施補(bǔ)短板為輔”原則，玉溪樞紐設(shè)施建設(shè)主要圍繞干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)換、糧食倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施功能整合提升，以及海關(guān)監(jiān)管、信息平臺(tái)、鐵路專線、物流倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈中轉(zhuǎn)、區(qū)域分撥等補(bǔ)齊樞紐功能短板，預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為108.8億元。
（研和站貨運(yùn)集中作業(yè)即將開始）
為扎實(shí)推進(jìn)玉溪樞紐申建，市委、市政府牽頭，市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市商務(wù)局等相關(guān)部門組成玉溪樞紐建設(shè)工作專班，建立工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，對(duì)樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)予以強(qiáng)大資金支持和土地、政策保障。同時(shí)，玉溪物流投資有限公司牽頭與14戶企業(yè)組建物流樞紐企業(yè)聯(lián)盟，以中老鐵路為依托，結(jié)合建設(shè)中歐班列節(jié)點(diǎn)城市，整合存量鐵路專用線、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、分撥配送等資源，加速推進(jìn)研和、化念周邊配套設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提升區(qū)域物流承載能力。
“物流樞紐企業(yè)聯(lián)盟的組建，強(qiáng)化了信息共享和工作協(xié)調(diào)，有利于更好地發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。我們將在發(fā)揮好聯(lián)盟優(yōu)化資源配置、促進(jìn)合作發(fā)展的基礎(chǔ)上，利用3年至5年時(shí)間，有效完善玉溪國(guó)際陸港口岸功能和糧食產(chǎn)業(yè)園、冷鏈物流園基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)包括信息化系統(tǒng)、通關(guān)便利化設(shè)施在內(nèi)的物流樞紐增量設(shè)施。以運(yùn)輸成本降低、商品集散交易和配套服務(wù)能力的提升，促進(jìn)貨運(yùn)范圍擴(kuò)展、貨運(yùn)總量攀升，助力玉溪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階?！庇裣锪鳂屑~聯(lián)盟牽頭企業(yè)——玉溪物流投資有限公司總經(jīng)理徐福偉表示。
（大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線玉元高速特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。李瑞銘/攝（資料圖））
除了完善體制機(jī)制賦能玉溪樞紐申建，峨山化念綜合物流園、大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線、元江中老鐵路跨境物流產(chǎn)業(yè)園、省儲(chǔ)糧30萬噸玉溪儲(chǔ)備庫(kù)、中儲(chǔ)糧40萬噸玉溪直屬庫(kù)等一批重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也正在蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前玉溪樞紐建成和在建項(xiàng)目完成投資總計(jì)57.97億元，占總投資規(guī)模的53.28%。一系列大項(xiàng)目好項(xiàng)目相繼落地，夯實(shí)了全市物流發(fā)展基礎(chǔ)，增強(qiáng)了物流服務(wù)能力。物流能級(jí)的躍升，為招商引資、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來新的可能。
談及下步工作打算，玉溪市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，玉溪將對(duì)標(biāo)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)要求，加強(qiáng)功能性補(bǔ)短板建設(shè)，積極對(duì)接國(guó)內(nèi)、國(guó)際樞紐集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，高效銜接內(nèi)陸腹地和中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，做大做強(qiáng)中老鐵路國(guó)際貨物列車，著力為滇中腹地及其輻射區(qū)提供貨物集散、國(guó)際中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅監(jiān)管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)，真正建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，全力打造面向南亞東南亞的物流樞紐門戶，為玉溪開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（鄭詩(shī)、玉溪市融媒體中心供稿）
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