11月26日，云南麗江至香格里拉鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。至此，云南省迪慶藏族自治州結(jié)束了不通鐵路的歷史。麗香鐵路開通運(yùn)營(yíng)，將有力提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力，助力沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

麗香鐵路連通云南省麗江市與迪慶藏族自治州，全長(zhǎng)139.7公里，開行旅客列車速度140公里每小時(shí)，大幅壓縮昆明到香格里拉的旅行時(shí)間，這條連接麗江古城、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等知名景區(qū)的“美麗云嶺天路”迎來了“動(dòng)車時(shí)代”，對(duì)于區(qū)域資源深度開發(fā)，維護(hù)和促進(jìn)滇西北民族地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重要作用。

“云嶺天路”彰顯時(shí)代鐵軍攻堅(jiān)克難“底色”更濃。麗香鐵路是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”中滇藏鐵路的重要組成部分，線路位于青藏高原邊緣，山高谷深、氣壓低、溫差大，全線橋隧比達(dá)73%，且高海拔、高地震烈度、高地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻考驗(yàn)著鐵路建設(shè)者們，線路從可行性研究到開通運(yùn)營(yíng)，前后長(zhǎng)達(dá)17年時(shí)間，修建難度可想而知。鐵路部門充分發(fā)揮交通“先行官”的引領(lǐng)作用，克服種種難題積極推進(jìn)麗香鐵路建設(shè)，通過專家研討、技術(shù)攻關(guān)等方式不斷創(chuàng)新工藝和工法，順利攻克了文筆山一號(hào)隧道、文筆山二號(hào)隧道、蒙古哨隧道等重點(diǎn)工程，為今后高原鐵路建設(shè)成功積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，充分彰顯了“越是艱險(xiǎn)越向前”的新時(shí)代鐵軍風(fēng)采。

“云嶺天路”助力彩云之南經(jīng)濟(jì)發(fā)展“成色”更亮。千古百業(yè)興，先行在交通。麗香鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了迪慶藏族自治州沒有鐵路的空白，補(bǔ)齊滇西北鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板，在加快區(qū)域資源開發(fā)、促進(jìn)沿線少數(shù)民族民眾致富，融入全國經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局中意義重大。鐵路便捷、實(shí)惠、安全的物流運(yùn)輸將充分發(fā)揮其集聚效應(yīng)和輻射效應(yīng)，引導(dǎo)沿線少數(shù)民族地區(qū)周邊分散產(chǎn)業(yè)和人口向中心城鎮(zhèn)集聚，更加有利于開發(fā)沿線豐富的生物資源、礦產(chǎn)資源、水電資源，培育特色產(chǎn)業(yè)，助推滇西大地形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，有效服務(wù)少數(shù)民族聚集地區(qū)全面發(fā)展，帶動(dòng)國家西部經(jīng)濟(jì)邁上更高臺(tái)階，讓更多的百姓搭乘鐵路建設(shè)的快車道發(fā)家致富。

“云嶺天路”促進(jìn)雪域高原民族旅游“特色”更足。麗香鐵路南起麗江市，北至香格里拉，從海拔2400米的麗江盆地爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途經(jīng)高原雪域，將沿途著名景區(qū)串聯(lián)成線，文旅資源富集，組合性強(qiáng)、吸引力大，發(fā)展?jié)摿o限。同時(shí)，鐵路穿越中國納西族、藏族、彝族、白族、傈僳族等數(shù)十個(gè)少數(shù)民族聚集地，得天獨(dú)厚的人文條件和少數(shù)民族風(fēng)情，深深地吸引著國內(nèi)外旅游愛好者。麗香鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，從麗江到香格里拉僅需1個(gè)半小時(shí)，昆明到香格里拉4個(gè)半小時(shí)抵達(dá)，大幅縮短了旅行時(shí)間，加快結(jié)束滇西旅游景點(diǎn)“單打獨(dú)斗”的狀態(tài)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)更精、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、動(dòng)力更強(qiáng)，助推大滇西旅游環(huán)線發(fā)展前景持續(xù)向好，擘畫滇西北文旅轉(zhuǎn)型升級(jí)新藍(lán)圖，擦亮云南旅游“金字招牌”。（魏木攀）

(責(zé)任編輯：孟君君)