10月25日10時，10余輛滿載大米的“緬甸—德宏—重慶跨境公鐵聯(lián)運專列”集裝箱貨車從云南省德宏州中緬（國際）現(xiàn)代農(nóng)商產(chǎn)業(yè)園出發(fā)，向保山北站疾馳，抵達目的地后將通過鐵路運輸至重慶小團結(jié)村站。

據(jù)了解，該批大米從緬甸進口，由畹町口岸入境，在中緬（國際）現(xiàn)代農(nóng)商產(chǎn)業(yè)園加工后通過公鐵聯(lián)運專列運往重慶。和傳統(tǒng)江海聯(lián)運相比，公鐵聯(lián)運專列將大大縮短重慶與緬甸之間的運輸距離和成本，時間節(jié)約20天?！熬挼椤潞辍貞c跨境公鐵聯(lián)運專列”開行真正意義上實現(xiàn)了中緬進出口商品規(guī)模化鐵公聯(lián)運雙向運行。今后專列將常態(tài)化開啟，有力促進中國貨物從德宏出口東南亞、南亞等更多海外市場，同時促進更多的東南亞、南亞商品更快地通過德宏進入國內(nèi)市場。這是德宏州主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進西部陸海新通道建設(shè)、共商共建共享中緬經(jīng)濟走廊，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際綜合運輸通道結(jié)成的碩果，是打造“大循環(huán)、雙循環(huán)”重要支撐的務(wù)實舉措。

“我們響應(yīng)國家‘一帶一路’倡議，把經(jīng)畹町口岸進口的緬甸大米等貨物通過公鐵聯(lián)運物流運到全國各地，極大地降低了我們進出口貿(mào)易企業(yè)的運輸成本。”云南自由貿(mào)易試驗區(qū)肯發(fā)實業(yè)有限公司董事長姜家雷說到。

作為云南沿邊產(chǎn)業(yè)園重要的邊民互市貿(mào)易進口商品落地加工基地，中緬（國際）現(xiàn)代農(nóng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)今年以來通過公鐵聯(lián)運實現(xiàn)了價值超5億元的10萬噸進口貨物和價值10億元的2萬噸出口商品的進出口貿(mào)易運輸。目前，園區(qū)還將開工建設(shè)中緬鐵路入園支線，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流、保稅倉儲系統(tǒng)、智慧物流平臺，加快同周邊國家互聯(lián)互通國際大通道建設(shè)。姜家雷表示：“我們期待大瑞鐵路早日開通，讓更多企業(yè)搭上‘一帶一路’這趟高速發(fā)展的快車，促進國際貿(mào)易快速增長?！保钛┟?楊騰榮 李琪霞 孫宏偉）

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