十年間，中歐班列（西安）集結(jié)中心已開通西安至中亞國家等17條干線通道，實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列（西安）從初期的每周1列到現(xiàn)在的每日10列以上，實(shí)現(xiàn)了“井噴式”增長。2022年全年開行達(dá)4639列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。

駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。亞歐大陸上，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”，從千年前的駝鈴搖出東西方交流的序曲，到千年后的“鋼鐵血脈”打造出新時(shí)代高水平對外開放新引擎。十年來，中歐班列從無到有，從青澀到成熟，已形成“三大通道、四大口岸、五大方向、六大線路”的基本格局。作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，它開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運(yùn)輸和國際貿(mào)易通道，成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分，助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。

相知無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰。十年來，在“一帶一路”版圖不斷拓展下，截至目前，中歐班列的服務(wù)范圍覆蓋中國108個(gè)城市，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域，中歐班列的朋友圈已擴(kuò)至歐洲大陸25國208座城市。在疫情不斷蔓延使國際通道受阻的情況下，中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，給歐洲帶去急需的抗疫物資，成為全球供應(yīng)鏈的“守護(hù)者”，扛起了大國擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)了中國的精神、中國的氣度，更讓沿線國家感受到了“休戚與共”的溫暖，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和開放發(fā)展增添信心與力量。

立天下之正位，行天下之大道。2022年，中歐班列（西安）共開行汽車出口專列12列。2023年，截至5月17日，中歐班列（西安）共開行汽車出口專列35列。中歐班列運(yùn)輸貨物品類由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、中藥等53大門類、5萬多個(gè)品種，貨物種類不僅囊括高科技產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品，大量關(guān)乎沿線國家民眾日常生活所需的生活用品也在此行列中。中歐班列不僅為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要支撐，還為沿線國家民眾日常民生提供有力運(yùn)輸保障，從“駱駝包郵”到跨國班列，中國在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中跑出“加速度”，一列列中歐班列向遠(yuǎn)方延伸，有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，帶動了資金融通和民心相通，成為具有強(qiáng)大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。

暮色蒼?？磩潘?，亂云飛渡仍從容。展望未來，中歐班列一定能重現(xiàn)古絲綢之路“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌，在新時(shí)代開啟新篇章，繼續(xù)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。（耿源苑）

(責(zé)任編輯：黃俊飛)