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從“開往世界”看中國高鐵的華麗蛻變

時(shí)間:2023-06-02來源 : 中國網(wǎng)作者 : 向攀 陳尹曉璇

從21世紀(jì)初中國開始發(fā)展高鐵到今天,尤其是新時(shí)代十年以來,中國建成了全世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營里程達(dá)到4.2萬公里。與此同時(shí),中國鐵路建設(shè)的技術(shù)和能力也達(dá)到了新的高度。中國鐵路不斷走出國門,助力更多國家的交通發(fā)展。

久久為功,厚積薄發(fā),開往世界的中國高鐵為中國標(biāo)準(zhǔn)奠定堅(jiān)強(qiáng)基石。“高鐵豎硬幣”和高鐵如何讓乘客感覺舒適都適用同一指標(biāo)——平順性。高速鐵路線路的核心是高平順性,概括來講要做好五個(gè)字:穩(wěn)、順、平、檢、修,這讓中國高鐵的平順性達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,在時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)車廂內(nèi)能豎硬幣而不倒。路基、橋梁、隧道、鋼軌、線路……這其中涉及到的環(huán)節(jié)、工藝、技術(shù)方方面面,甚至是軌道上的一個(gè)扣件,都將中國高鐵的智慧、創(chuàng)新、堅(jiān)持等發(fā)揮到極致。技術(shù)壁壘看似一張窗戶紙,想要捅破它卻難上加難,除了要跟時(shí)間賽跑,還要和環(huán)境抗?fàn)?。正是無數(shù)鐵路人的攻堅(jiān)克難,使得中國高鐵不斷發(fā)展,從“跟跑者”變成“領(lǐng)跑者”。這些也為中國能成為世界上高速鐵路運(yùn)營里程最長、速度最高,唯一能在各種氣候環(huán)境和復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)運(yùn)營高速鐵路的國家,提供了力量和底氣。

科技創(chuàng)新,共享共贏,開往世界的中國高鐵為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動(dòng)力?!暗缆吠?,百業(yè)興?!奔涌旎A(chǔ)設(shè)施聯(lián)通建設(shè)是共建“一帶一路”的關(guān)鍵領(lǐng)域和核心內(nèi)容。在“一帶一路”倡議的指引下,一條條中國人修建的鐵路不斷延展,與世界各國共享高鐵建設(shè)發(fā)展成果,尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù),為世界基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)中國方案;一家家中國企業(yè)赴海外建設(shè)鐵路,為東道國擴(kuò)大就業(yè)、培訓(xùn)技術(shù)人才,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展;一趟趟中歐班列將中國產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鲊?,同時(shí)帶回沿線各國的特色商品,迅速帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大。中國高鐵在引進(jìn)、消化、吸收,再到創(chuàng)新的基礎(chǔ)上打下了扎實(shí)內(nèi)功,使得中國高鐵實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完備發(fā)展,更多中國鐵路產(chǎn)品進(jìn)入了歐洲鐵路網(wǎng),完全可以做到量身定制,也讓更多“中國創(chuàng)新”被世界認(rèn)可。

善作善成,繪就藍(lán)圖,開往世界的中國高鐵譜寫提速超越的蝶變樂章。在廣袤的祖國大地上,中國高鐵正織出一張流動(dòng)的巨網(wǎng),改寫著整個(gè)中國社會(huì)的時(shí)空格局,也提供著助力世界發(fā)展的中國智慧。中國幅員遼闊、地形復(fù)雜、氣候多變,被極寒、高溫、風(fēng)沙等“淬煉”出的“中國標(biāo)準(zhǔn)”正逐漸超越過去的“歐標(biāo)”與“日標(biāo)”,被越來越多的國家采用。從沒有一寸高速鐵路,到世界高鐵里程最長;從時(shí)速200公里的秦沈客專,到時(shí)速420公里的會(huì)車試驗(yàn);從走出去學(xué)技術(shù)的“小學(xué)生”,到培訓(xùn)外國人的“國際教頭”,短短的幾十年,是改變落后運(yùn)輸面貌,推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)主動(dòng)脈建設(shè)的幾十年;是中國鐵路人自主研發(fā),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)大步邁向世界先進(jìn)的幾十年;是不斷提高運(yùn)輸服務(wù)保障能力,提升中國人出行幸福感的幾十年;也是構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)運(yùn)輸通道,從引進(jìn)來到走出去打開國際合作新格局的幾十年。經(jīng)過幾代鐵路人的奮斗,中國高鐵跑出了中國速度,更創(chuàng)造了中國奇跡。

中國高鐵是中國制造走向國際高端產(chǎn)品的標(biāo)志性工程,助力“一帶一路”建設(shè),為沿線國家共享發(fā)展成果和務(wù)實(shí)合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)世界高鐵發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)大的示范效應(yīng),大大提升了各國人民對(duì)高鐵的認(rèn)識(shí),為世界高鐵發(fā)展開創(chuàng)了嶄新局面、作出了巨大貢獻(xiàn)。(向攀 陳尹曉璇)

(責(zé)任編輯:黃俊飛)
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