印度鐵道部8日說(shuō)，奧迪沙邦一列客運(yùn)列車(chē)車(chē)廂脫離機(jī)車(chē)后倒退溜車(chē)12公里，直到鐵路工人在鐵軌上放置石塊，車(chē)體才在劇烈震動(dòng)中停下，大約1000名乘客無(wú)一受傷。

《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，一列特快列車(chē)7日晚在蒂德勒格爾站換掛機(jī)車(chē)，準(zhǔn)備向北行駛。車(chē)廂與機(jī)車(chē)分離后以每小時(shí)30公里的速度向南溜車(chē)，經(jīng)過(guò)坡度較高的凱辛格阿站，繼續(xù)溜車(chē)7公里至一鐵路橋處停住，后又溜回凱辛格阿站。鐵路工人以及一些乘客在鐵軌上放置石塊，致使列車(chē)減速，最終停在站臺(tái)附近。

社交網(wǎng)站上，手機(jī)拍攝視頻畫(huà)面顯示，多節(jié)車(chē)廂高速倒退經(jīng)過(guò)車(chē)站，站臺(tái)上人群喊叫，示意乘客啟動(dòng)緊急剎車(chē)。

乘客桑賈伊·佩迪瓦說(shuō)：“火車(chē)移動(dòng)了一會(huì)兒，我們才反應(yīng)過(guò)來(lái)沒(méi)有車(chē)頭。奇怪的是，車(chē)上既沒(méi)有檢票員也沒(méi)有鐵路治安官。我們打電話聯(lián)系鐵路官員，但沒(méi)有得到任何幫助。我們拉動(dòng)剎車(chē)，但列車(chē)沒(méi)有停?！?/p>

印度鐵路部門(mén)告訴法新社記者，車(chē)廂連接或脫離機(jī)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用的剎車(chē)事發(fā)時(shí)可能操作不當(dāng)，或者根本沒(méi)有使用。

印度鐵道部發(fā)言人J·P·米什拉說(shuō)，7名鐵路員工因?yàn)闆](méi)有遵循正確的操作規(guī)程而受到停職處置，鐵道部已著手調(diào)查這起事件?！鞍踩荒芡讌f(xié)。鐵道部所有人（對(duì)此）感到害怕、震驚。”

印度鐵路每天運(yùn)行大約9000個(gè)班次，乘客人次超過(guò)2200萬(wàn)。英國(guó)殖民時(shí)期建造的鐵路系統(tǒng)年久失修，事故頻發(fā)。2016年，146人在一起火車(chē)脫軌事故中喪生。政府一份2012年報(bào)告說(shuō)，印度鐵路系統(tǒng)每年致死1.5萬(wàn)人，死亡人數(shù)堪比“屠殺”。