記者23日從廈門航空有限公司獲悉，西雅圖當地時間5月22日，廈航在西雅圖接收其首架波音737MAX飛機，機隊規(guī)模增至200架飛機，廈航由此正式躋身大型航空公司之列。

資料圖：廈航航班。王東明 攝

廈航董事長車尚輪與波音民用飛機集團總裁兼首席執(zhí)行官KevinMcAllister共同簽署飛機交付協(xié)議。KevinMcAllister表示，廈航是波音在全球最重要的合作伙伴之一，近幾年取得的發(fā)展成就令人印象深刻，在機隊規(guī)模和航線網絡迅速拓展的同時，保持了優(yōu)異的經營業(yè)績，希望雙方能夠繼續(xù)深化合作。

廈航人士介紹，廈航擁有飛機數在2013年達到100架，經過5年發(fā)展已實現規(guī)模翻番，平均每年凈增超過20架飛機。在此期間，廈航的經營利潤同樣保持逐年增長，利潤總額超過100億元人民幣，實現了連續(xù)31年持續(xù)盈利。

廈航的快速發(fā)展也是中國民航業(yè)快速發(fā)展的縮影。據統(tǒng)計，過去5年間，美國民航客運量年均增速約為4%，歐洲約為6%；相較之下，中國民航客運量平均年增速達到10%，廈航的平均年增長率更是達到15%。

近年來，廈航已陸續(xù)開通悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約、洛杉磯等10條洲際航線，航線網絡通達歐洲、北美洲、大洋洲。目前這些洲際航線全部使用波音787執(zhí)飛。今年年底，廈航還將開通巴黎航線。廈航董事長車尚輪表示，到2035年，廈航的機隊規(guī)模預期將達到560架，并建成具有全球競爭力的世界一流航空企業(yè)。