資料圖：全球首臺無人駕駛電動卡車。中新社記者張道正攝

記者17日從第二屆世界智能大會“智能交通論壇”上獲悉，天津港集團公司將以“京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺”入圍國家智慧港口示范工程為契機，對接國家“智慧交通”和天津“天津智港”建設，構建以天津港為中心的物流經(jīng)濟生態(tài)圈，打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務體系。

作為中國北方綜合性大港和全球物流供應鏈上的關鍵節(jié)點，天津港集團公司在全球首創(chuàng)性實現(xiàn)了1套系統(tǒng)對全部6家集裝箱碼頭生產(chǎn)要素的集約化管理；發(fā)布了全球首臺無人駕駛電動集卡，實現(xiàn)了集裝箱作業(yè)的“零排放”；并加快推動天津五洲國際集裝箱碼頭自動化升級，年底前將建成碼頭遠程操控中心和自動化生產(chǎn)操作系統(tǒng)。

與此同時，天津港集團公司改造完成16臺軌道橋和6塊集裝箱堆場，打造國際首個在傳統(tǒng)人工碼頭上通過智能技術改造實現(xiàn)的自動化集裝箱碼頭；率先提出了“基于穿梭車搬運系統(tǒng)的全自動集裝箱碼頭工藝方案”，目前正結合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術，加快建設全球智能化程度最高的全自動集裝箱碼頭。

天津港集團公司相關負責人稱，該集團積極推動港口綜合費用降到在全國具有明顯競爭力水平、港口作業(yè)效率達到國內領先水平、智慧港口建設達到全球領先水平，力促跨境貿(mào)易便利化水平提升，全力推動天津口岸營商環(huán)境進一步優(yōu)化。

據(jù)統(tǒng)計，今年4月1日至目前，天津港集團公司已累計減免客戶相關費用近2000萬元人民幣；通過“一站式”服務平臺承接8000余標準箱；跨境貿(mào)易便利化綠色通道服務近1.7萬標準箱；“網(wǎng)上營業(yè)廳”注冊用戶超過1400家，用戶線上辦單量占比超70%。